每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)編輯｜孫磊

日前，長安歐尚2021款科賽5上市。據(jù)長安歐尚官方介紹，新車定位小型SUV，共推出四款車型，售價區(qū)間為5.39萬-6.59萬元。

圖片來源：企業(yè)供圖

長安歐尚官方表示，2021款科賽5主要瞄準(zhǔn)的是二至五線城市的年輕消費群體，且與上代車型相比，新車在動力、傳動及配置方面均有不同程度提升，售價方面則有所降低。

從售價來看，長安歐尚2021款科賽5與吉利遠景X3、寶駿510的定價較為接近，二者或?qū)⒊蔀槠渲饕偲奋囆汀?/p>

需要指出的是，盡管長安歐尚2021款科賽5相比上述兩款競品車型在動力、車身尺寸方面具有優(yōu)勢，但目前購買吉利遠景X3與寶駿510分別有2000元和5000元現(xiàn)金優(yōu)惠。

數(shù)據(jù)顯示，吉利遠景X3的6月份銷量為7230輛，1-6月累計銷量約為3.6萬輛；寶駿510的6月份銷量為4097輛，1-6月累計銷量約為2.4萬輛。相比之下，上代長安歐尚科賽5自上市以來，最高銷量僅為三位數(shù)，市場表現(xiàn)未達預(yù)期。

此外，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為166.1萬輛，同比下降5.9%；1-6月累計銷量為771.2輛，同比下降22.5%。而小型SUV 6月銷量為13.4萬輛，同比下降15%；1-6月累計銷量66萬輛，同比下降25.4%，均高于市場同比降幅。

雖然小型SUV市場處于下行趨勢，但有分析認為，長安歐尚2021款科賽5經(jīng)過重新梳理定位，市場戰(zhàn)略已愈加清晰，結(jié)合產(chǎn)品力方面的提升，市場表現(xiàn)或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機，小型SUV市場的競爭也將趨于白熱化。

據(jù)了解，長安歐尚汽車作為長安集團自主乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展的兩翼之一，與長安集團在研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)商、品控等方面資源共享，雙品牌滿足不同用戶需求，覆蓋不同客群，形成差異互補。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，長安汽車6月銷量約為8.1萬輛，同比增長29.3%；1-6月累計銷量37.3萬輛，同比增長4.4%。有分析指出，通過藍鯨NE發(fā)動機平臺等一系列技術(shù)的公開，長安汽車品牌形象進一步提升，是其銷量實現(xiàn)逆勢增長的主因。 與此同時，長安歐尚汽車通過相關(guān)技術(shù)資源共享，品牌力也將得到增強，或?qū)ζ滗N量方面起到積極作用。

數(shù)據(jù)顯示，長安歐尚汽車6月銷量為1.8萬輛，同比增長243.78%，其中長安歐尚X7銷量為7005輛，占全部銷量的4成左右。而長安歐尚2021款科賽5的推出，將進一步豐富長安歐尚SUV產(chǎn)品序列，并在定位上與長安歐尚X7形成“高低搭配”，擴大用戶覆蓋面。