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短短40年，從當初的小漁村變成如今的國際化大都市，這就是舉世矚目的“深圳速度”。

作為我國改革開放的“試驗田”，經(jīng)過40年的探索發(fā)展，如今的深圳已成為管理人口超2000萬、平均年齡33歲、城市功能完備的現(xiàn)代化國際化超大型城市。同時，深圳還是國家定位的國際綜合性交通樞紐，擁有世界級集裝箱樞紐港、亞洲最大陸路口岸、中國第五大航空港。

在深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年之際，《每日經(jīng)濟新聞》記者行走深圳的大街小巷，用鏡頭記錄下這座改革開放“排頭兵”所取得的巨大成就。

深圳荔枝公園，1982年在原有的589棵老荔枝林和一片低洼稻田的基礎上，挖湖、筑亭、造橋、鋪路構筑成園而得名。

地王大廈，1996年至2011年，保持著深圳最高樓宇紀錄15年之久。總高度383.95米，實際建筑高324.8米，高69層，建成時曾是亞洲第一高樓。它以2天半一層的建設速度，刷新當年國貿(mào)大廈創(chuàng)下三天一層樓的“深圳速度”。

賽格廣場，電子帝國崛起的標志，建造時間1996年1月~1999年9月，坐落在華強北，曾是當年福田第一高樓，標志著華強市場電子帝國的崛起，更是經(jīng)濟發(fā)展、時代變遷的一個縮影。

羅湖口岸聯(lián)檢大樓，深圳最早的口岸，新大樓于1985年4月竣工使用，是我國最早實行聯(lián)檢的口岸，聯(lián)結著深圳和香港，是中國人流量最大的陸路出入境口岸。

蓮花山廣場鄧小平雕像，位于蓮花山公園山頂，雕像高6米，2000年11月14日落成，是全國第一座由中央批準，以城市雕塑形式樹立的鄧小平雕像。

福田CBD，位于深圳CBD的核心地帶，集中了大量的金融、商貿(mào)、文化、服務及大量的商務辦公樓和酒店、公寓等設施。

華強北商業(yè)區(qū)，深圳最傳統(tǒng)、最具人氣的商業(yè)旺地之一，2008年獲得“中國電子第一街”榮譽稱號，確定了其在全國電子商業(yè)界的龍頭地位。

蛇口漁港，改革開放后填海新建的現(xiàn)代漁船碼頭，是蛇口水產(chǎn)品的重要批發(fā)市場。

深圳灣大橋，原稱深圳灣公路大橋，是一座連接深圳市南山區(qū)與香港特別行政區(qū)元朗區(qū)的跨海大橋，位于伶仃洋深圳灣之上，為深港西部通道的組成部分之一。

市民中心，建造時間1998~2003年，是深圳上世紀90年代末興建的深圳20世紀最后一座標志性建筑。作為深圳市政府的主要辦公機構，同時也是市民娛樂活動的場所，市民中心無可替代的成為當今深圳的地標之一。

京基100，原名京基金融中心，是中國民營地產(chǎn)企業(yè)投資建造的最高建筑。建造時間2007年11月23日~2011年4月23日。樓高441.8米，共100層2007年11月竣工，保持了多項中國紀錄、世界紀錄，并獲得了多項世界級獎項。

平安金融中心，目前深圳最高樓，總高度660米，塔樓層數(shù)為118層、總建筑面積約46萬平方米。大廈自2009年開工建設，2016年4月全面竣工。

中國華潤大廈“春筍”，地處后海金融總部基地核心地段，是后海地標性建筑，392.5米的建筑總高，加上有如“春筍”般自下而上，在塔尖聚攏的流線型外觀，象征春筍節(jié)節(jié)攀升的無限生命力。

圖片來源：每經(jīng)記者 王昊毅 攝

封面圖片來源：每經(jīng)記者 王昊毅 攝