圖片來源：中國汽車流通協(xié)會官微

據(jù)“中國汽車流通協(xié)會”微信號消息，2020年11月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為60.5%，較上月上升了6.4個百分點，較去年同期下降2.0個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)自9月份以來連續(xù)3個月回升，11月份指數(shù)再次升破60%，列年內(nèi)第四高。今年1至10月份，汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)超過60%的月份為1月、2月和7月，分別為62.7%、81.2%和62.7%。

中國汽車流通協(xié)會表示，11月宏觀經(jīng)濟持續(xù)回暖，雙11購物節(jié)、國際車展以及新能源下鄉(xiāng)等活動的拉動，汽車市場需求穩(wěn)中向好。天氣轉(zhuǎn)冷，部分地區(qū)疫情反復，消費者到店購車減少，部分地區(qū)市場短期承壓。海南、新疆、昆明等多地出臺了汽車消費刺激政策，也加速市場回暖。

中國汽車流通協(xié)會指出，臨近年關(guān)補庫以及銷售考核目標，新車上市以及各類促銷活動，經(jīng)銷商盈利能力不足，新車價格倒掛。

從分指數(shù)情況看，調(diào)查顯示，11月份庫存指數(shù)環(huán)比上升，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看，11月份全國總指數(shù)為60.5%，北區(qū)指數(shù)為59.9%，東區(qū)指數(shù)為60.2%，西區(qū)指數(shù)為64.7%，南區(qū)指數(shù)為58.3%。

從分品牌類型指數(shù)，11月份進口&豪華品牌指數(shù)環(huán)比下降，主流合資品牌，自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。豪華品牌市場表現(xiàn)強勢，部分車型供不應求；合資、自主品牌為進行年末沖刺補庫，指數(shù)較上月有所上升。

中國汽車流通協(xié)會指出，12月，多數(shù)促汽車消費政策時效到期，也會對12月車市起到一定推動。加上年底沖量及營銷活動的展開，也將促進汽車銷量，預計12月銷量環(huán)比上升，但同比將有所下降。國家及地方政府提出了要擴大汽車消費，鼓勵汽車下鄉(xiāng)報廢更新等新一輪促消費政策，需要一定的時間落實和釋放，汽車市場未來逐步提振。

中國汽車流通協(xié)會建議，在后疫情時期，經(jīng)銷商應根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，提升網(wǎng)絡盈利能力、加強渠道的風險治理，做好資金管理，控制成本費用，降低經(jīng)營風險。同時，切勿松懈疫情防護，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。