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全國乘用車市場信息聯(lián)席會(簡稱：乘聯(lián)會)25日最新發(fā)布的“產品競爭力指數(shù)”顯示，2021年1月乘用車市場產品競爭力指數(shù)為90.5。

“產品競爭力指數(shù)”是在用戶口碑、市場熱度、產品評價、價格力度四個維度基礎上構建產品競爭力指標體系，量化產品競爭力的一個指數(shù)。指數(shù)數(shù)值越大，意味著產品的綜合競爭力越強。

乘聯(lián)會稱，“產品競爭力指數(shù)”旨在通過構建成熟的產品評價標準，洞察市場的變化趨勢。

以2019年1月為基期，2021年1月整體乘用車市場產品競爭力指數(shù)為90.5，環(huán)比上月下滑0.6個點；從三大細分市場來看，轎車環(huán)比下滑0.5個點，除市場熱度環(huán)比提升，其余指標均有所下滑；SUV(運動型多用途車)環(huán)比下滑0.9個點，除市場熱度環(huán)比提升0.1個點，其余指標環(huán)比均下滑；MPV(多用途汽車)環(huán)比提升0.3個點。

據(jù)分析，2021年1月，乘用車批發(fā)量超200萬輛，響應“就地過年”號召，減少了部分返鄉(xiāng)購車需求，銷量環(huán)比下滑，但由于2021年春節(jié)(2月12日)相比2020年春節(jié)(1月25日)時間更晚，1月份最后1周仍可正常銷售，因此同比增幅仍超26%，實現(xiàn)開門紅；同時，由于1月大部分經銷商銷量壓力較小，消費者也更關心能否在春節(jié)前提車，因此經銷商優(yōu)惠幅度縮小，價格力度和產品評價分別下滑0.6和1.2個點，總體來看，1月整體乘用車市場產品競爭力環(huán)比上月下滑0.6個點。

乘聯(lián)會預計，2021年2月中國乘用車銷量或將超越2019年的同期水平。此外，2021年中國車市將呈現(xiàn)“前高后低”態(tài)勢，但全年銷量仍有望恢復正增長。