每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜孫磊

圖片來源：攝圖網(wǎng)

日前，廣州市發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站發(fā)布了關于征求《關于進一步完善新能源汽車信息管理工作的通知（試行）》（公開征求意見稿）（以下簡稱《通知》）。

根據(jù)該《通知》，廣州市將建立新能源汽車信息管理憑證發(fā)放制度，對符合要求的廠商發(fā)放《廣州市新能源汽車信息管理憑證》（以下簡稱《憑證》）?！稇{證》施行一車一證，消費者在購買新能源汽車時，有權要求銷售商出具此《憑證》。

《通知》明確新能源汽車信息管理對象須滿足7個條件，包括車輛型號登記備案、符合執(zhí)行標準、熱失控事件未致人死亡等等，其中特別提到廠商對充換電設施建設和動力蓄電池回收服務網(wǎng)點建設“負責”。

《通知》還強化了新能源汽車廠商主體責任。新能源汽車廠商對在廣州市銷售的新能源汽車產(chǎn)品安全性和一致性、銷售及售后服務能力、廢舊車用動力蓄電池回收處置等負有主體責任，以及協(xié)助相關部門開展事中事后監(jiān)管工作，對信息佐證材料進行及時更新，按時提交年度評估報告等。

同時，《通知》明確提出要規(guī)范新能源汽車指標申領流程，消費者需申領新能源中小客車指標辦理新車注冊登記的，應向廣州市中小客車指標管理機構出具《憑證》。消費者憑購車發(fā)票、新能源汽車指標、相關稅費憑證等材料，按照現(xiàn)行機動車注冊登記程序，向廣州市公安局申請辦理車輛注冊登記手續(xù)。

該《通知》發(fā)布后，網(wǎng)友紛紛討論廣州要對新能源“綠牌”進行限制。對此，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示：“目前廣州市此舉不能理解為限制綠牌。新能源車發(fā)展進入一個相對較快發(fā)展的新階段，所以像廣州等城市會關注新能源車總體數(shù)量的發(fā)展狀態(tài)，同時進行一些前瞻性布局，未來如果新能源車發(fā)展相對過快的話，可以采取一些控制措施。”

近年來，廣州市汽車保有量和新能源汽車銷量增長較快。數(shù)據(jù)顯示，2015年~2020年，廣州市汽車保有量由224萬輛增長至299萬輛。其中，2020年廣州市新能源汽車銷量為5.3萬輛，今年1~5月新能源汽車銷量為3.4萬輛，預計全年將突破8萬輛。

在2020年我國城市新能源汽車銷量排名前十榜單中，上海市全年銷量為12.53萬輛，北京市和深圳市分別為9.10萬輛和7.59萬輛，廣州市排名第四為5.32萬輛。今年前5月，廣州市新能源汽車銷量大幅增長，超過北京市位居國內第三，僅次于上海市和深圳市。