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來源：微信公眾號“道達號”（微信公號ID：daoda1997）

昨天跟朋友們說“門不能走了，試試窗戶”，今天又一語成讖了。

大盤單邊下行，兩市超3500只個股下跌，可以說是資金在新能源賽道上抱團取暖了，虹吸效應很明顯。

其他的都在“吃面”，釀酒、醫(yī)藥、煤炭在砸盤，多只千億市值的大白馬也跟著重挫，“街道”上一眼望去，稀稀拉拉，最亮的仔還是新能源、電力股。達哥也很無奈，自選股除了綠電，一概躺倒。

雖然行情不是太好，不過看很多朋友的留言，倉位都不重，新能源方向上也有布局，想來今天損失應該不大。

市場震蕩，方向不明，一些股民都會忍不住借鑒一下別人的觀點，達哥在這里還是要提醒一下，學習是好事，但切記要提高風險防范意識，莫要輕信他人。

最近，媒體報道，上海虹口區(qū)的一位黃女士，就掉入了詐騙團伙精心設計的圈套：在抖音獲取“投資群”信息，進群后跟“股神”學投資獲取了小額收益，之后被引導下載一款假冒“重慶信托”App進行投資，不到5分鐘，賬戶金額歸零，投入586萬元巨資后最終血本無歸。

投資理財應選擇正規(guī)渠道和合法機構，不要在來歷不明的網絡平臺和App上投資炒股，不要相信虛假平臺的所謂資金賬戶，不要相信別人暫時給你的蠅頭小利，其實蠅頭小利就是為了培養(yǎng)“殺豬盤”。

在投資的過程中，每個人都免不了要參考各種“高人”的意見，這意見可能是投資高手的，是基金經理的，是研究報告的，也可能是新聞上的，這是應該的，但一定不要照搬、不加任何思考，要鍛煉獨立思考的能力。

這個過程像剛剛要學走路的孩子，不跌幾跤是不可能的，是必須邁過去的階段。小孩怕摔跤是學不會走路的；騎自行車總看著腳下，擔心摔倒是騎不好自行車的。

同理，做股票唯唯諾諾，總擔心虧損，害怕盈利沒了，也是做不好股票的。堅強的性格、冷靜的思考、頑強的毅力、良好的品行、果斷的行動是保證投資獲得長期成功的必備素質。

這幾天，大家都在談論特斯拉CEO馬斯克，2700億美元的財富是什么概念？反正我們是想象不到。交銀國際董事總經理洪灝在微博發(fā)評論稱，世界首富特斯拉的馬斯克今年以來身家暴漲1200億美元。世界第十大富豪巴菲特身家1050億美元。也就是說：馬斯克今年九個月賺的錢比巴菲特90年賺的錢還多。太魔幻了。

確實太魔幻，也太夢幻了！巴菲特和馬斯克，從媒體的報道來看，倆人的觀點似乎并不一致，但其實他們都是把握時代紅利的人。一個堅定做多上升期的美國，一個站在新能源的風口，兩個不同時代的男人，被歷史的車輪推著向前走，成為大贏家。

所以說，無論是投資還是做實業(yè)，都要把握歷史的進程，要跟著時代的大潮往前走。

說到歷史的進程，當然是能源革命。近日，國務院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》（以下簡稱《行動方案》），重點提及了光伏風電、光伏建筑一體化、儲能、電動車、電網等領域。今天A股相關板塊的表現(xiàn)，與《行動方案》高度相關。

咱們完全可以根據(jù)《行動方案》的數(shù)據(jù)，再比照當下各領域的數(shù)據(jù)，來預測潛在的發(fā)展空間，拋磚引玉一下：

比如，電動車。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。去年國內汽車銷量2531.1萬輛，40%就是1012.44萬，去年國內新能源汽車銷量136.7萬輛。有媒體預測，假設2030年賣車跟2020年持平，這意味著，新能源車未來還有7-8倍的替代空間。

不過從今天的市場來看，整個綠能板塊，表現(xiàn)還是沒有想象中那么強。這就是大A股的風格，我們已經習慣了，畢竟已經炒過一波，資金總有些唯唯諾諾。眼下，綠能面臨前期高點附近的套牢壓力，就看資金如何博弈了。

反倒是今天消費股重挫，給人一種“叛變”的感覺，不知道是不是一些買了消費的資金，想著要去新能源玩玩呢？

大盤今天突然下挫，應該是可以預期的。達哥之前也多次提醒了3600點附近要謹慎。

漲過頭、跌過頭，歷來都是我們大A股的傳統(tǒng)“藝能”，習慣就好。最近看留言，很多朋友都表達了對市場的觀點，多空都有。咱們猜對了指數(shù)，也別得意，應該抱著一個開放的態(tài)度，因為一旦抱有某種執(zhí)念的時候，就等于放棄了其他的可能性。

記得有一首歌詞是這樣的，“星星點燈照亮我的家門，讓迷失的孩子找到來時的路”。股市，人的情緒集合體，也是有感情與情緒的。

A股虐我千百遍，我待A股如初戀。市場調整，達哥的老話又來了，不要嫌棄達哥啰嗦——“別人恐懼時我貪婪”。要珍惜調整的機會，還有倉位的朋友，現(xiàn)在，個股可以觀察起來了。

無非兩個方向，一個是現(xiàn)在比較熱的綠電，一個就是有邏輯有業(yè)績且最近跌得比較慘的。話說寧德時代今晚就要公布業(yè)績了，尾盤這么拉，大概率有人去博業(yè)績了，他們能如愿嗎？

（張道達）

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