每經編輯｜杜宇

網上叫車，軟件需要先收取預付款，有人充值2000元錢后，賬戶還被清零，去找客服了解情況，客服卻聯系不上。如今，近3萬人申請輪候提現，軟件無法登錄？

在黑貓投訴平臺，“易到用車”的投訴名列前茅。相關投訴高達1600余條，而其官方回復率僅為17%。

充值2000多元，申請退款半年，錢還是沒回來

據浙江臺州的馮先生介紹，他最早是用第三方打車軟件叫到易到APP的網約車，后面發(fā)現易到用車APP推出許多優(yōu)惠政策，例如充值100元送100元之類的，于是，馮先生在這款APP上先后總共充值2000多元。

然后充錢以后，馮先生發(fā)現使用該軟件打車并不便宜，經過一段時間后，用該軟件都叫不到車子，就很擔心自己充的錢還能不能要回來。

直到半年前，該平臺推出易到權益保障計劃，可以申請退回賬戶費用，馮先生隨即提出申請。

讓馮先生意外的是，他居然排到了3500多名之后了，退錢的人居然如此之多。更令馮先生沒有想到的是，現在半年時間過去了，這個數字沒有任何變化，錢也一直沒有退回來。

不止是馮先生，北京的賈先生也有相同遭遇，他說自己賬戶都已經被清零了。

“在易到用車APP上充值了幾次，因經常會叫不到車，所以在余額還剩606元時申請退款，現在不僅錢沒退回來，還被擅自轉為待償金額，一直無法聯系上該公司。”

上海的徐女士表示，前幾年充值800元進易到軟件，只用過幾次，后來發(fā)現通過軟件難以叫到車，后就申請退款；目前的狀態(tài)是無法退款，只能通過維權平臺投訴。

有近3萬用戶申請輪候提現

據了解，早在3年前易到用車也出現延期提現，甚至無法提現的問題。

從2018年8月開始，司機們通過易到平臺開網約車所賺取的傭金陸續(xù)無法提出，這些傭金（單人）或高達十幾萬。

易到用車最初以返現形式“引導”用戶進行充值，由于近年來打車費的不斷提高，該平臺有時根本打不到車。

易到用車官方微博顯示，去年8月20日，易到用車發(fā)布《關于用戶余額及待償賬務解決方案的公告》。

易到用車稱，始終密切關注司機及用戶的賬戶余額問題，針對該余額設定專門的“待償賬戶”，待償賬戶可在易到及所合作的商城進行消費，或在易到其他業(yè)務或合作商平臺等用于消費抵扣，亦可在易到資本化時進行轉股。針對希望提現的用戶，易到亦會每年將50%的利潤用于司機提現或用戶退款，以最大的誠意和行動解決大家關心的問題。

該公告提到，易到也在積極進行戰(zhàn)略轉型，后續(xù)汽車租賃將成為公司業(yè)務的重要一環(huán)。

根據退款客戶反映來看，所謂的商城消費和自營抵扣都是一些高價的兌換商品，故而用戶選擇最多的就是輪候提現的方式。目前，平臺上提現排隊的用戶達到了近3萬人。

每日經濟新聞綜合錢江晚報、城市汽車通、易到用車官方微博

封面圖片來源：攝圖網-500538720