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國家發(fā)改委:嚴格限制化石能源制氫、鼓勵發(fā)展可再生能源制氫

每日經濟新聞 2022-03-23 18:31:59

◎從生產源頭上加強管控,嚴格限制化石能源制氫、鼓勵發(fā)展可再生能源制氫,賦予了氫能清潔低碳這一關鍵屬性。

◎初步建立以工業(yè)副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系。

每經記者|李可愚    每經編輯|陳星    

3月23日上午,國家發(fā)展改革委舉行新聞發(fā)布會,介紹《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》有關情況。

《每日經濟新聞》記者在發(fā)布會上了解到,發(fā)展氫能產業(yè),對構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現碳達峰碳中和目標,具有重要意義。為促進氫能產業(yè)規(guī)范有序高質量發(fā)展,經國務院同意,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯合研究制定了《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》。

國家發(fā)展改革委高技術司副司長王翔在發(fā)布會上介紹,“十四五”時期氫能產業(yè)發(fā)展目標是,初步建立以工業(yè)副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系;燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站,可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年,實現二氧化碳減排100-200萬噸/年。

氫能是用能終端實現綠色低碳轉型發(fā)展的重要載體

在當前我國推進碳達峰、碳中和的大背景下,氫能因其多方面特點,被市場寄予厚望。如何看待發(fā)展氫能在碳達峰碳中和工作中的推動作用?

王翔介紹,氫能與電能類似,長遠看,將成為未來清潔能源體系中重要的二次能源。一方面,氫能能量密度高、儲存方式簡單,是大規(guī)模、長周期儲能的理想選擇,通過“風光氫儲”一體化融合發(fā)展,為可再生能源規(guī)?;{提供解決方案。另一方面,隨著燃料電池等氫能利用技術開發(fā)成熟,氫能-熱能-電能將實現靈活轉化、耦合發(fā)展。

此外,氫能是用能終端實現綠色低碳轉型發(fā)展的重要載體。從生產源頭上加強管控,嚴格限制化石能源制氫、鼓勵發(fā)展可再生能源制氫,賦予了氫能清潔低碳這一關鍵屬性。擴大清潔低碳氫能在用能終端的應用范圍,有序開展化石能源替代,能夠顯著降低用能終端二氧化碳排放。例如,推廣燃料電池車輛,減少交通領域汽油、柴油使用;將氫能作為高品質熱源直接供能,減少工業(yè)領域化石能源供能,直接推動能源消費綠色低碳轉型。

不過,《每日經濟新聞》記者也注意到,目前我國制氫原料以化石能源為主導,制氫過程會導致二氧化碳排放量快速增加,但是氫氣在燃燒后產生的氫能卻是零碳排放的清潔能源。《規(guī)劃》對發(fā)展清潔低碳氫能做出了哪些部署?

對此,在發(fā)布會上,國家能源局科技司副司長劉亞芳指出,目前雖然我國現有氫氣供應體系以化石能源制氫為主,但我國可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模全球第一,在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力,這也是《規(guī)劃》明確鼓勵支持的方向。

下一步,將會同相關部門,按照《規(guī)劃》的有關部署,鼓勵在風光水電資源豐富地區(qū),開展可再生能源制氫示范,相信未來可再生能源制氫在終端能源消費中的比重會不斷提升,為碳達峰、碳中和目標的實現提供有力支撐。

記者注意到,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高也表示,如果基于化石能源制氫,存在能量利用效率低、二氧化碳排放高等問題,屢遭質疑。雖然可再生能源制氫在生產-儲運-利用全鏈條上也存在能源轉化效率問題,但隨著可再生能源裝機不斷擴大,效率問題可轉化為成本問題。

重點推進氫燃料電池中重型車輛應用

如何推進氫能產業(yè)鏈的完善與建設,也成為此次發(fā)布會上的一大重要話題。

對此,王翔介紹,《規(guī)劃》從多個方面對氫能產業(yè)鏈創(chuàng)新能力建設進行部署:比如,聚焦關鍵核心技術。推進綠色低碳氫能制、儲、輸、用各環(huán)節(jié)關鍵核心技術研發(fā),持續(xù)推動氫能先進技術、關鍵設備、重大產品示范應用和產業(yè)化發(fā)展,構建氫能產業(yè)高質量發(fā)展技術體系。

還要聚焦創(chuàng)新支撐平臺。圍繞氫能產業(yè)重點領域和關鍵環(huán)節(jié),構建多層次創(chuàng)新平臺,包括:支持龍頭企業(yè)牽頭,布局產業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心、技術創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺,開展關鍵技術開發(fā)與產業(yè)化應用;支持高校、科研院所等發(fā)揮科研能力優(yōu)勢,建設重點實驗室、前沿交叉研究平臺,開展氫能基礎研究和前瞻性技術研究。

劉亞芳則介紹,《規(guī)劃》部署了4項重點示范任務:一是有序推進交通領域示范應用。重點推進氫燃料電池中重型車輛應用,有序拓展氫燃料電池大巴/卡車等新能源客貨車輛的市場應用空間,探索氫燃料電池在船舶/航空器等領域的示范應用,不斷擴大交通領域氫能應用市場規(guī)模。二是積極開展儲能領域示范應用。發(fā)揮氫能長周期、大容量儲能優(yōu)勢,探索培育“風光水電+氫儲能”一體化應用新模式。

三是合理布局發(fā)電領域多元應用。因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯產設施,開展氫電融合微電網示范。鼓勵開展氫燃料電池通信基站/備用電源示范應用,并逐步在金融、醫(yī)院、學校、工礦企業(yè)等領域引入氫燃料電池應用。四是逐步探索工業(yè)領域替代應用。探索開展可再生能源制氫在合成氨、甲醇、煉化、煤制油氣等行業(yè)/替代化石能源的示范,促進高耗能行業(yè)低碳綠色發(fā)展。

封面圖片來源:新華社記者 蒲曉旭 攝

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