每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：公司的超導(dǎo)材料是否已應(yīng)用到電網(wǎng)系統(tǒng)中，風(fēng)能領(lǐng)域占比公司收入比例為多少？在新能源電池?zé)峁芾矸矫媸欠裼屑夹g(shù)儲備或者應(yīng)用產(chǎn)品？飛機零部件已實際應(yīng)用了嗎？未來公司是否考慮重點在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)與量產(chǎn)？

沃爾核材（002130.SZ）8月17日在投資者互動平臺表示，第一，截至目前，公司在超導(dǎo)電纜附件方面做了前期技術(shù)儲備工作，但尚未達(dá)到生產(chǎn)條件。2022年半年度，公司風(fēng)電業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入7,861.3萬元、凈利潤4,646.29萬元（未經(jīng)審計），分別占公司營業(yè)收入、凈利潤的比例為3.1%、15.94%。第二，公司在新能源電池?zé)峁芾矸矫鏌o技術(shù)儲備及產(chǎn)品，但控股子公司上?？铺厣a(chǎn)的硅膠隔熱緩沖框產(chǎn)品具有緩沖、隔熱的作用，可應(yīng)用于新能源汽車鋰電池?zé)岱雷o(hù)領(lǐng)域，該產(chǎn)品銷售額增速較快，截至目前累計銷售額已過億元，主要客戶包括新能源電池頭部企業(yè)。第三，公司的熱縮材料可用于飛機線束及端頭連接處的絕緣防護(hù)、線纜標(biāo)識等，且公司的“CEHS1000系列熱收縮絕緣套管產(chǎn)品”已進(jìn)入中國商飛供應(yīng)商體系，并已在ARJ21、C919國產(chǎn)機型上小批量供應(yīng)中。第四，公司控股子公司深圳市沃爾新能源電氣科技股份有限公司的主要業(yè)務(wù)為電動汽車充電槍、車內(nèi)高壓線束、高壓連接器的研發(fā)、制造和銷售，其中直流充電槍在國內(nèi)市場的認(rèn)可度和占有率較高，具備市場競爭優(yōu)勢。未來，公司在新能源汽車業(yè)務(wù)板塊將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)與成本領(lǐng)先及差異化競爭策略，加大主流客戶開發(fā)，提高產(chǎn)品的市場競爭力。

(記者 畢陸名)

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