每經(jīng)記者｜蘭素英    每經(jīng)編輯｜高涵    

據(jù)美國(guó)休斯頓大學(xué)官網(wǎng)9月12日?qǐng)?bào)道，為了解決結(jié)冰帶來(lái)的危害，休斯頓大學(xué)一位機(jī)械工程師開發(fā)了一種可噴涂的除冰材料，其強(qiáng)度是其他任何材料的 100 倍。波音公司已在每小時(shí) 385 英里的侵蝕性降雨條件下對(duì)這種新型耐用涂層材料進(jìn)行測(cè)試，其性能優(yōu)于當(dāng)前最先進(jìn)的航空航天涂層技術(shù)。

報(bào)道顯示，從 1990 年到 2000 年，所有與天氣有關(guān)的空難中有 12% 是由于結(jié)冰造成的。而在電力行業(yè)，輸電系統(tǒng)結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致電桿和鐵塔倒塌、導(dǎo)體斷裂和絕緣體跳火。

據(jù)該工程師介紹，其研發(fā)的除冰材料兼具較低的冰粘附性以及良好的耐用性。這種材料的研發(fā)概念為航空航天、風(fēng)電和其他面臨結(jié)冰問(wèn)題的工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的材料創(chuàng)新鋪平了道路。例如，風(fēng)力渦輪機(jī)上結(jié)冰可能導(dǎo)致發(fā)電量下降 80%，而這些新涂層材料可以避免這種情況。