每經(jīng)記者｜朱萬平    

每經(jīng)評論員 朱萬平

9月13日晚間，牛股ST曙光（SH600303，股價7.58元，市值51.21億元）披露了一則《關(guān)于無法與實(shí)際控制人取得聯(lián)系的公告》。公告顯示，公司自2022年8月中旬以來便不能與公司實(shí)際控制人張秀根取得聯(lián)系。該信息一經(jīng)披露，就引發(fā)市場質(zhì)疑以及監(jiān)管關(guān)注。

9月14日，上交所在下發(fā)的監(jiān)管函中要求公司盡快核實(shí)無法與實(shí)際控制人張秀根取得聯(lián)系的具體原因，以及張秀根目前的具體情況。上交所還提醒ST曙光如果存在本所《股票上市規(guī)則》中規(guī)定的應(yīng)當(dāng)披露的重大事項(xiàng)，應(yīng)及時履行信息披露義務(wù)。

上市公司實(shí)際控制人失聯(lián)，這是對投資者預(yù)期有影響的重大事項(xiàng)，市場關(guān)注度往往很高，投資者對此理應(yīng)享有及時知情權(quán)。然而，ST曙光在8月中旬便已無法聯(lián)系上張秀根的情況下，一個月后才公告披露這一事項(xiàng)，這樣“遲到”的信披是否太任性了？

雖然ST曙光在公告中解釋稱，在8月中旬實(shí)際控制人張秀根失聯(lián)后，公司與控股股東華泰汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱華泰汽車）的溝通正常。那么，在長達(dá)近一個月的時間內(nèi)，ST曙光是否本著對投資者負(fù)責(zé)的態(tài)度，就實(shí)際控制人失聯(lián)事宜與控股股東華泰汽車溝通或者求證過？若有，控股股東又是如何回復(fù)的？這些回復(fù)顯然對投資決策至關(guān)重要，也理應(yīng)進(jìn)行對外披露。而現(xiàn)實(shí)的情況卻是，外界并沒有看到這樣一份材料。

此次失聯(lián)的張秀根出生于1961年，現(xiàn)年61歲。他從包頭郊區(qū)的“包工頭”起步，經(jīng)過多年發(fā)展，旗下一度擁有包括建筑、汽車在內(nèi)的多個產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。2000年張秀根通過收購一汽集團(tuán)旗下的華泰汽車，由此進(jìn)入汽車行業(yè)。2017年2月，張秀根旗下華泰汽車又收購ST曙光，其本人成為上市公司的實(shí)際控制人。

不過，在張秀根手上ST曙光發(fā)展并不理想。去年ST曙光歸母凈利潤為負(fù)4.59億元，同比下滑935.82%，今年上半年公司又虧損約1.05億元。而張秀根手中的核心資產(chǎn)華泰汽車也發(fā)展不佳。過去近20多年，華泰汽車已經(jīng)逐漸消失在主流視野。

筆者注意到，張秀根失聯(lián)接近一個月，而ST曙光股價則自8月12日以來，累計上漲115.34%，明顯高于同期市場整體水平。從某種程度上講，不排除是資金在炒作ST曙光易主的預(yù)期。這也凸顯出ST曙光及時履行信息披露義務(wù)的重要性。監(jiān)管層面，則應(yīng)該切實(shí)查明相關(guān)利益方有無利用內(nèi)幕信息操縱市場的行為。

長期以來，信披不及時是A股部分上市公司的“頑疾”。凡是對上市公司有利的，即使達(dá)不到信披標(biāo)準(zhǔn)，也要想盡辦法進(jìn)行公告；而凡是對自己不利的，即使已經(jīng)達(dá)到了信披的標(biāo)準(zhǔn)，也往往采取“拖字訣”，甚至采取掩蓋的手法，不披露、少披露、遲披露相關(guān)信息，這些都為內(nèi)幕交易提供了“溫床”，不利于資本市場長遠(yuǎn)健康發(fā)展。

筆者認(rèn)為，對于監(jiān)管層而言，一定要壓實(shí)、壓嚴(yán)上市公司的信披責(zé)任。尤其是涉及對投資者決策有重要影響的相關(guān)信息，一定要切實(shí)督促上市公司及時履行信披義務(wù)，以此來進(jìn)一步促進(jìn)和規(guī)范資本市場的健康發(fā)展。