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從質(zhì)疑極氪009宣傳圖造假,到最終刪除微博,李想與吉利副總的“高能”互動都在這了

每日經(jīng)濟新聞 2022-10-26 17:10:47

每經(jīng)記者|董天意    每經(jīng)編輯|孫磊

理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想再次“開炮”,這次的目標是極氪。

1025日,極氪009的座艙細節(jié)正式對外公布。從圖片來看,極氪009的第二排座椅調(diào)至最后,其第三排仍有足以坐下一個成年人的空間,這引起了李想的關注。

圖片來源:新浪微博@楊學良Victor

在上述微博下方,李想評論稱:“怎么感覺蹲在了后備箱,三排座椅好像沒了。”

對此,浙江吉利控股集團高級副總裁、極氪智能科技CMO楊學良回應稱:“別瞎說,沒蹲后備箱,這是二排調(diào)到最后的三排空間,歡迎親自對比體驗 ”,并在文字下方配上了極氪009的三排座椅圖片。

圖片來源:新浪微博@楊學良Victor
 
 
在上述微博下方評論區(qū),有網(wǎng)友留言表示:“楊總,極氪千萬別吹自己是幾百萬內(nèi)最好的車,那樣太low,做自己就行。”對此,楊學良的回復是:“不會的,放心。”
 
圖片來源:新浪微博@楊學良Victor

就在網(wǎng)友認為此次隔空“對話”已暫時告一段落時,李想在1026日再次針對此事發(fā)文,并從更多角度闡述了自己的觀點。李想在文中寫道:“楊總,純從總布置的專業(yè)角度進行數(shù)據(jù)測量和場景事實的討論,第二排座椅調(diào)整到圖片上的這個位置(二排側(cè)扶手和門板對齊的位置,以及二排椅背的相同角度),也就是你說的座椅在二排滑軌最后的位置,第三排我確定是無法坐成年人的。”

圖片來源:新浪微博@李想

“如果你認為我說的不對,你可以把二排座椅調(diào)整到這個準確位置,進行一個二三排的實拍,或者拍攝一個小視頻。拿到實車的媒體老師也可以按照二排座椅的這個位置,實測和實拍一下第三排的腿部空間。當然,我認為第三方拍攝公司并不嚴謹?shù)氖褂每鋸埵址ㄅ臄z在中國汽車行業(yè)是很常見的事情(第一張圖片),但是你不能這么隨便的發(fā)一張圖片(第二張圖片),就說二排座椅已經(jīng)調(diào)整到最后了(我認為滿足第一張圖片的準確的二排位置的條件下,三排腿部空間會比你發(fā)的圖片少150mm-200mm之間),從專業(yè)角度確實經(jīng)不起推敲,否則總布置的工程師們就白忙活了,拍攝好圖片空間就有了。”李想在文末還附上一句,“以上是我作為一個業(yè)余產(chǎn)品經(jīng)理的總布置工程討論,感謝。”

10月26日下午,李想刪除了關于極氪009的微博評論。

隨后,楊學良也更新了微博稱:“一直忙,沒來得及看微博。理想市場公關小伙伴來電說明情況,表達歉意,李總也刪了微博,此事告一段落。”

圖片來源:圖片來源:新浪微博@楊學良Victor

同時楊學良在微博中提到,極氪009是全球首款原生純電MPV,基于SEA浩瀚架構(gòu),無需考慮傳統(tǒng)燃油、混動及增程的動力機構(gòu)對整體車輛空間的擠占,讓MPV的空間得到最大程度釋放,這樣的空間革命是顛覆性的。目前,理想全部在售車型采用了增程式動力結(jié)構(gòu)。

值得一提的是,李想與楊學良此前也有過“隔空互動”。20194月,楊學良曾在微博分享了一張照片。照片中,吉利董事長李書福為李想豎起了一個大拇指,親自為理想汽車點贊。

圖片來源:新浪微博@楊學良Victor

彼時,李想轉(zhuǎn)發(fā)此條微博并評論稱:“李書福董事長的突然來訪是我今天最開心的事情。”“夠我吹一輩子牛了。”

圖片來源:新浪微博@楊學良Victor

對于李想質(zhì)疑極氪009的原因,有觀點認為,雖然理想還未推出MPV車型,但極氪009在定位和主打場景上與理想產(chǎn)品有重合。據(jù)官方介紹,極氪009將兼顧商務和家用出行需求,包括提供會議模式、支持SWITCH游戲機接入等,在全家出游的場景中,極氪009也將為孩童打造一個更寬敞的“樂園”,而這一點與理想L9主打的“為家庭出行打造極致體驗”的理念相似。

另一方面,極氪旗下車型的市場表現(xiàn)也與理想汽車的產(chǎn)品難分伯仲。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年9月,極氪001銷量為8276輛,環(huán)比增長15.5%,位列當月新能源SUV銷量第八位,而排在第七位的車型為理想L9,當月銷量約1萬輛。

圖片來源:新浪微博@楊學良Victor

此外,瓜子二手車交易數(shù)據(jù)顯示,極氪001為新能源汽車3年保值率最高車型,為65.2%,超過特斯拉Model Y的65%。有觀點認為,極氪001積累下的良好市場口碑或?qū)O氪009的銷量起到積極作用。

眼下,國內(nèi)中高端MPV市場進入高速發(fā)展期。中汽協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月,30萬元以上車型的累計銷量占比持續(xù)增長,其中MPV車型占市場總銷量0.5%,約7.4萬輛,占到MPV市場今年累計銷量的10.8%。

圖片來源:新浪微博@楊學良Victor

另據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2022年MPV前8月累計銷量為59.9萬輛。其中,新能源車型銷量約為3.5萬輛,占比約5.8%,同比增長50.4%,這意味著,新能源車型在MPV領域仍有較好的發(fā)展前景。在此背景下,各車企也在不斷加碼中高端新能源MPV市場布局,面對激烈的市場競爭,極氪009能否順利突圍?業(yè)內(nèi)將拭目以待。

封面圖片來源:新浪微博@楊學良Victor

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