每經(jīng)記者｜李碩    每經(jīng)編輯｜孫磊

隨著中德兩國(guó)在汽車工業(yè)與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的合作加速，日前，梅賽德斯-奔馳（以下簡(jiǎn)稱奔馳）集團(tuán)股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司宣布與清華大學(xué)簽署為期五年的全面合作協(xié)議，將2012年成立的“可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”升級(jí)為“可持續(xù)交通聯(lián)合研究院”，攜手?jǐn)U展雙方在在智慧交通、智能汽車、交通新能源、本土化等領(lǐng)域的研究。

圖片來源：企業(yè)供圖

“中國(guó)不僅已成為奔馳非常重要的創(chuàng)新中心，更是全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒。今年迎來奔馳與清華大學(xué)精誠合作十周年，我們有幸與這所頂尖高校長(zhǎng)期合作，共同推動(dòng)行業(yè)前沿領(lǐng)域的發(fā)展。同時(shí)，我們非常欣喜看到這一伙伴關(guān)系再上新臺(tái)階，成為中德緊密合作的又一范例，雙方將在可持續(xù)交通領(lǐng)域不斷擴(kuò)大聯(lián)合研究。這一產(chǎn)學(xué)研合作再度彰顯了奔馳對(duì)中國(guó)的堅(jiān)定承諾。”梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示。

事實(shí)上，長(zhǎng)年以來，奔馳持續(xù)深入本土化發(fā)展，從2005年奔馳E級(jí)車作為首款國(guó)產(chǎn)車型投產(chǎn)以來，該品牌在過去17年間不斷加強(qiáng)本土研發(fā)能力。僅在過去6年就與合作伙伴在中國(guó)共同投資了超過300億元人民幣，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

“今年恰逢中德建交50周年，汽車工業(yè)一直都是中德雙方深化合作的重要領(lǐng)域。如今，中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的汽車市場(chǎng)之一。奔馳也將加速在電動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，攜手本土伙伴推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為深化中德合作作出貢獻(xiàn)。”唐仕凱表示。

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