11月4日晚間，深交所向眾泰汽車發(fā)出關(guān)注函，要求公司分析擬引進動力電池技術(shù)的先進性，比寧德時代相關(guān)技術(shù)更加先進的依據(jù)是否充分等。

盤面上，眾泰汽車今日漲停，為連續(xù)2個交易日漲停，收報5.73元/股，市值為290.5億元。

二級市場上，眾泰汽車于3日復(fù)牌后“摘帽”，股票簡稱由“ST眾泰”變更為“眾泰汽車”。

關(guān)注函稱，近期，部分媒體報道公司內(nèi)部人士在接受采訪時稱，公司“將全面布局整車生產(chǎn)、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)上下游”“將從海外公司引進先進的動力電池技術(shù)，并成立合資公司”“電池技術(shù)比寧德時代更加先進”。

關(guān)注函要求眾泰汽車說明，公司將全面布局整車生產(chǎn)、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，引進動力電池技術(shù)并成立合資公司等消息是否屬實。

關(guān)注函還要求眾泰汽車說明，結(jié)合相關(guān)細分行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場供求關(guān)系和公司在相關(guān)領(lǐng)域的核心競爭力，論證投資上述業(yè)務(wù)的必要性、合理性和可行性。

關(guān)注函還指出，請公司結(jié)合擬引進動力電池技術(shù)的來源、合作方、知識產(chǎn)權(quán)合作方式、核心技術(shù)指標及與寧德時代動力電池的對比等情況，分析擬引進動力電池技術(shù)的先進性，比寧德時代相關(guān)技術(shù)更加先進的依據(jù)是否充分，相關(guān)表述是否客觀、公允，是否存在誤導(dǎo)性陳述。

圖片來源：眾泰汽車官博

據(jù)時代財經(jīng)11月3日消息，眾泰汽車相關(guān)人士接受采訪時表示，“將全面布局整車生產(chǎn)、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)上下游”。

前述知情人士也向時代財經(jīng)表示，“眾泰將從海外公司引進先進的動力電池技術(shù)，并成立合資公司，目前雙方正在更進一步的洽談中，并確認電池廠選址，無法透露企業(yè)具體信息，但可以確認的是，電池技術(shù)比寧德時代更加先進”。

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