每經記者｜段思瑤    每經編輯｜裴健如

在品牌獨立一年后，一汽豐田旗下皇冠品牌加速擴充產品陣營。11月15日，全新皇冠SportCross亮相，新車定位中型跨界車，將搭載混合動力系統(tǒng)，但具體的價格和上市時間暫時未對外公布。

圖片來源：企業(yè)供圖

早在今年7月，豐田汽車發(fā)布新皇冠產品，共有全系電動化4款車型，分別為跨界車、中型SUV、大型SUV和轎車。從外觀來看，此次亮相的全新皇冠SportCross正是該跨界車型。彼時，一汽豐田方面向《每日經濟新聞》記者確認：“新皇冠跨界車型暫時不會實現(xiàn)國產，而是以進口的形式在一汽豐田渠道銷售。”

按照規(guī)劃，全新皇冠SportCross將在40余個國家和地區(qū)推出，全球年銷量目標為20萬輛。當前，該款車型已率先在日本市場推出，共7款車型，包括2.4T雙增壓混動和2.5L自吸混動版本，海外售價區(qū)間為435萬~640萬日元（約合人民幣約21.18萬~31.16萬元）。不過，一般而言，以進口形式引入中國市場的車型，上市價格大概率會高于在海外市場的售價。

全新皇冠SportCross之外，一汽豐田還將推出轎車車型全新皇冠Sedan。在一汽豐田宣布“皇冠”成為旗下高端旗艦品牌之后，相繼推出了MPV皇冠威爾法和SUV皇冠陸放。隨著全新皇冠SportCross、全新皇冠Sedan兩款車型的推出，皇冠品牌的產品陣容將得到進一步擴充。記者獲悉，未來皇冠品牌還有兩款SUV車型也將逐步導入中國市場。

隨著產品數(shù)量的不斷增多，皇冠品牌渠道獨立也被提上日程。一汽豐田規(guī)劃，2022年底，將打造12家皇冠獨立展廳；2025年之前，獨立展廳數(shù)量將增至40家。此外，全新皇冠還將加速推進現(xiàn)有4S店的升級。

在繼續(xù)強化皇冠品牌的高端、獨立站位的同時，一汽豐田在電動化領域的布局明顯加快。日前，記者從中新天津生態(tài)城管理委員會官網(wǎng)獲悉，一汽豐田擬投資約13.4億元導入新混動車型，并對現(xiàn)有工廠生產線進行改造。據(jù)悉，新混動車型導入項目預計2022年12月建成投產，以實現(xiàn)年產能由10萬輛增加至20萬輛，其中新導入的混動車型產能為6.384萬輛/年。

純電動車型方面，在實現(xiàn)旗下首款基于純電架構的電動車bZ4X上市后，一汽豐田另一款電動車型bZ3也已亮相，形成其對電動轎車和SUV市場的雙布局。其中，bZ3基于e-TNGA架構的BEV專用低底盤平臺打造，預計將于明年初上市。接下來，一汽豐田還將陸續(xù)推出純電跨界轎車和純電中大型 SUV，進一步完善電氣化產品戰(zhàn)略布局。

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乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，一汽豐田累計銷量約為70.83萬輛，同比增長7.2%。按照一汽豐田今年四季度新車規(guī)劃，全新皇冠SportCross將開始預售，MPV車型格瑞維亞也將上市。隨著新品的不斷推出，一汽豐田接下來的市場表現(xiàn)也令外界期待。