每經記者｜陳婷    每經編輯｜劉雪梅    

與瑞士著名零售公司Migros CEO握手合影時，盒馬CEO侯毅笑容燦爛。

這是他本次出海交流的一眾目標之一。12月2日，在經歷了漫長的準備期之后，由侯毅帶隊的6人考察團自上海啟程，奔赴歐洲。侯毅希望達成的目標之一，便是和團隊一起去看一看有哪些商品具備足夠強的品質優(yōu)勢和價格競爭力，可以引入國內，豐富消費者的餐桌。

“這幾天看下來，諸如啤酒、飲用水、糖果、巧克力、餅干、預制菜、西餐，還有冷凍的各種海鮮，都有機會通過盒馬進入中國市場。我們現在在歐洲尋找優(yōu)質的品牌進行合作，推動優(yōu)質商品的代理和銷售，把更多好商品通過盒馬，引入到中國來。”侯毅向《每日經濟新聞》記者表示。

出海交流，侯毅已經渴盼了很久。

盒馬 CEO與Migro的CEO，瑞士零售第一品牌 圖片來源：受訪者供圖

早在10月31日，2022盒馬新零供大會會后，他便向《每日經濟新聞》記者提及他的出海考察計劃，當時，侯毅的臉上滿是期待。

只有真正走出去，才能尋覓到新的機會，中外零售才能有“思想碰撞”的空間。

盒馬海外進口業(yè)務總監(jiān)黃玲是6人考察團的一員，她對記者表示，在時隔三年之后，重啟與海外合作伙伴的面對面溝通，打開了雙方面對面交流的窗口，“海外的品牌方非常期待自己的商品能夠走向全球。”

對盒馬而言，出海考察的意義可能更加重大。

在回復記者采訪問題時，侯毅剛剛完成了歐洲考察，即將前往日本，他向記者表示，未來，盒馬各個團隊都會加強國際交流，去開拓視野、學習，并且與海外優(yōu)秀的合作伙伴合作，盡自己的努力，提升中國零售的經營水平。

“我們希望擼起袖子快點干，把全世界最好的商品引入中國來，滿足消費者對美好生活的向往。我們也會積極引進好的業(yè)態(tài)，好的經營模式，來滿足中國市場高速發(fā)展的需要。”侯毅說。

當前階段，盒馬正身處乘勝追擊階段，機不可失。阿里巴巴公布的2023財年Q2業(yè)績顯示，這一季度，通過提高毛利率、降低線上訂單的履約成本以及提升運營效率，盒馬實現了健康的同店銷售增長和顯著減虧。截至2022年9月30日，不包括開業(yè)不到12個月的門店，絕大多數盒馬門店的現金流為正。這在同行競爭中，可謂表現出眾。

在業(yè)內人士看來，盒馬的增長和提效，也與其豐富的自有品牌商品和差異化商品息息相關。

鼓起勇氣“再出發(fā)”

受到疫情反復的影響，對于6人考察團的每一個人來說，這趟零售業(yè)的交流之旅都來之不易。

“這次確實是老菜（侯毅花名）下定了決心，擼起袖子加油干。”黃玲對記者表示，“之前，小伙伴們也花了很長的時間確認航班、確認酒店、確認會議的細節(jié)，這都是很不容易的。”

12月2日，盒馬考察團自上海出發(fā)直飛到法國巴黎。時至如今，航班離地前機場的景象，依然在黃玲腦中盤旋。

“我就感覺，整個機場只有我們一個航班，空空蕩蕩的。”黃玲說，語氣中依然留存著一絲驚訝，顯然，出發(fā)前的機場和她記憶中的樣子并不相同。

作為有著20年經驗的進口商品買手，曾經，她是盒馬出差最多的人，平均每月飛行三萬公里，到機場排隊登機可以說得上是家常便飯。

她還清晰地記得，距離本次考察最近的一次考察是在3年前的2019年10月。

“2019年，盒馬下定決心要做鮮花，我們就去了荷蘭探訪鮮花，荷蘭有著全球最大的鮮花拍賣中心。后來，我們從荷蘭坐著火車去了比利時的烈日機場，進口鮮花需要在烈日機場轉運。”黃玲甚至記得前往烈日機場的那一天，天氣確實很熱。

從2020年2月開始，各國疫情此起彼伏，全球的航班受到影響，海外出差自此暫停，甚至國內的行程都受到不小的影響。

“和海外商家就只能通過郵件、電話和視頻進行交流。”黃玲說。

包括侯毅在內，都對這趟行程予以了高度的期待，并做了滿滿當當的安排。

事實上，盒馬團隊此行一路堪稱“披荊斬棘”。

黃玲表示，除了擔心身體出現意外影響出行之外，可供團隊選擇的航班數量特別少，“我們前期很擔心把行程排完了，但是機票買不到。”

除此之外，由于將近三年的時間沒有出外交流，與國外的商家難免會有一些生疏，幸運地是，盒馬團隊這次得益于外部咨詢公司的助力，使得行程得以順利進行下去。

“由于很長時間沒有出來交流，我們對行情市場會有一點陌生，但我們還是更期望與當地公司高層決策者交流。”黃玲透露，在考察過程中，團隊一天可能會走訪四五個不同公司業(yè)態(tài)，得以快速了解不同公司的經營理念，打開了視野。

“差距就是機會”

經過本次考察，包括侯毅在內的考察團都頗有收獲。

侯毅向記者透露，本次前往歐洲，團隊希望能夠考察歐洲的折扣店市場，“折扣店在歐洲是一個相當成熟的業(yè)態(tài)，但是在中國目前是剛剛開始，我們希望向歐洲同行學習，看看ALDI、Lidl這些優(yōu)秀企業(yè)是怎么做的。”

觀察歐洲的品牌建設，也是盒馬考察團隊本次出行的重點任務。

侯毅表示，目前，歐洲大部分企業(yè)的自有品牌占比，無論是銷售占比還是SKU數量，都超過了50%，在這方面，中國則是剛剛起步，“差距就是機會，這也需要我們不斷學習。”

盒馬自有品牌總監(jiān)楊霖也是本次盒馬考察團的一員。她向記者透露，在法國考察期間，團隊走訪了卡西諾超市，給她留下了深刻的印象。

“他們的整個運作體系，以及他們對于leader price折扣模型的介紹，尤其是關于自有品牌體系部分的探討，比如他們派多少人、如何去運作此事，都令我印象深刻。”楊霖說。

楊霖透露，盒馬對自有品牌予以了高度重視，自有品牌未來的發(fā)展主要有兩個方向：直采和定制——運用全球的供應鏈，將優(yōu)質的進口食材打造成適合中國消費者的商品。

“比如我們將俄羅斯的面粉拿來做深度研發(fā)，做成了中國人愛吃的刀削面；泰國的椰青更是每年源源不斷被引進盒馬，除了直接銷售外，也開發(fā)出椰子雞火鍋的鍋底、椰子水等更本土化的商品。”楊霖說。

在日本的考察，讓楊霖也有很多驚喜的新發(fā)現，給自有品牌新品的開發(fā)設計帶來了新的啟思。“日本在商品的精細化設計上，跟中國人對吃的追求很匹配。我們走訪了面向普通消費者的超市、面向B端生意的超市，一方面看到了他們產品的豐富度、陳列的專業(yè)和精細度，也看到了他們打造的極致性價比的商品，這在我們探索下沉市場方面是很重要的借鑒參考。”

楊霖說，比如日本喜歡的魔芋產品，就能做出各種不同的品類，而圍繞一塊豬排，都能搭建出一套與之配套的豐富產品，從調味蘸料到配菜，一應俱全，精細化和人性化的細節(jié)令人印象深刻。

盒馬采購團在日本走訪當地零售商超 圖片來源：受訪者供圖

侯毅也透露，在考察過程中，團隊接觸到了很多領先的理念。

“比如，從歐洲食品發(fā)展的趨勢來看，他們更側重于食品的健康、側重于本國農產品的銷售。在法國的超市里，有機商品的比例已經相當高了，到處都是。而且他們更強調銷售本國生產的商品，會有法國原產地標識，很多商品都實現了按照無糖、少糖、低脂這樣的分類來銷售。這對于現在逐漸富裕起來的中國人來說，是非常有借鑒意義的。”侯毅說。

耳聞不如目見

事實上，實體零售一直有著相互交流學習的傳統(tǒng)。

2017年，星巴克創(chuàng)始人霍華德·舒爾茨曾現身盒馬鮮生上海長寧KING88店，當時，侯毅全程陪同舒爾茨參觀考察。

2021年12月，在接受記者專訪時，侯毅不止一次提到了來自美國的會員制倉儲量販超市Costco，并將其作為盒馬X會員店乃至整個盒馬系對照的對象。

當時，侯毅直言，Costco進入中國并贏得滿堂彩曾給他和他的團隊帶來極大震撼。他曾親自帶隊去Costco研究它究竟好在哪里，為什么可以無視中國市場這么極端的市場競爭。

但耳聞不如目見，對于實體零售行業(yè)而言，親眼所見才能取得“真經”。

“現場走訪和線上遠程交流完全不一樣。”黃玲對記者表示，“不光是信息傳遞和互相理解的存在不同，現場的交流肯定更好。尤其是當你親眼所見的時候，包括線下的門店、流水線乃至門店客人的選擇和動線，完全是不一樣的。光靠嘴說的話，效果必然是大打折扣的。”

本次赴歐考察過程中，黃玲對ALDI的運營深有感觸。

“當我用學習的心態(tài)，對比ALDI的經營效率、自有品牌的成本優(yōu)化，就會發(fā)現基于幾十年的沉淀，歐洲老牌零售商在流程機制、商品效能、成本效能以及經營效能上真的已經做到了極致，這是非常值得我們去學習的。”黃玲說。

黃玲看到，大量的自有品牌在ALDI的貨架上陳列，只有8個工作人員便可以運營1家1000平方米的門店，非常高效。

“我們現在還在‘從0到1’的探索階段，它卻已經走到了千家店的規(guī)?；芾淼碾A段，做到了極致的經營效果，這是非常值得我們去借鑒的。”黃玲感慨道。

此外，面對面的交流帶來的關系的親近感，也遠非線上交流所能比擬的。

侯毅拜訪英國連鎖超市Sainsbury 圖片來源：受訪者供圖

楊霖向記者表示，趕赴當地進行面對面地交流可以讓合作品牌感覺到盒馬的誠意，“歐洲和日本的很多企業(yè)很重視‘誠意’，我們這次這么多人花時間拜訪他們，他們能夠感受到我們的誠意，對于盒馬今后與他們的合作，也能起到很大的助推作用。”

她察覺到，海外商家也很長時間沒有來到中國，對這個龐大市場發(fā)生了什么樣的變化也充滿著好奇，“盒馬可以作為一個很好的窗口，幫助海外品牌打開在中國的市占率。”

在采訪的最后，楊霖語帶興奮地表示，在與海外朋友的交流中，可以清晰地感觸到他們對前往中國考察的向往。

“他們其實也很希望能夠來看看盒馬的門店，看看我們的用戶，去體驗一下我們現在到底在如何經營我們的新零售業(yè)務。”楊霖說。

封面圖片來源：企業(yè)供圖