每經(jīng)編輯｜葉峰    

作為“乙類乙管”落地后的第一個(gè)春運(yùn)，官方預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)期間客流總量將達(dá)20.95億人次，恢復(fù)至2019年春運(yùn)的七成左右。隨著春運(yùn)出行需求增長，熱門航線票價(jià)水漲船高。春運(yùn)第一周經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)700元左右，恢復(fù)至2019年同期的87.1%，部分熱門航線已超2019年同期。在疫情復(fù)蘇，經(jīng)濟(jì)重啟的背景下，看好交通運(yùn)輸長期投資價(jià)值的投資者可關(guān)注正在發(fā)行的交通運(yùn)輸ETF（159666），一鍵布局交運(yùn)板塊。

華夏基金表示，展望2023年，隨著疫情結(jié)束和防控政策優(yōu)化，人員流動性有望提升，將帶動鐵路、公路、航空、機(jī)場等行業(yè)客流量恢復(fù)。油運(yùn)、航空等板塊供給增速較低，量價(jià)齊升值得期待?？爝f板塊具備成長屬性，直播和出海等電商新業(yè)務(wù)是增長點(diǎn)。鐵路、公路、港口等板塊具備防御屬性，在宏觀環(huán)境波動時(shí)，有望保持穩(wěn)定增長。