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道達(dá)投資手記:頻繁跳水為哪般 機(jī)器交易引拋壓?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-02-21 23:09:28

2月21日(周二),A股市場發(fā)生了一件非常有意思的事情。

中國華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院有限公司發(fā)布澄清聲明。市場對這樣的消息反應(yīng)顯然非常強(qiáng)烈,大牛股奧聯(lián)電子直接“20CM”跌停。

從市場角度來看,奧聯(lián)電子作為此前鈣鈦礦電池概念市場炒作的龍頭,從去年12月以來股價一度漲超200%,期間累積了大量的獲利盤,隨著媒體對其信息的不斷深挖,市場對奧聯(lián)電子的擔(dān)憂情緒或?qū)⑦M(jìn)一步發(fā)酵。

需要留意這件事的后續(xù)影響,是否會對其余賽道新技術(shù)個股的情緒面也產(chǎn)生負(fù)面影響,特別是對于那些仍處于相對高位的個股而言,要注意可能補(bǔ)跌的風(fēng)險。

整體來說,周二大盤是強(qiáng)勢震蕩形態(tài),藍(lán)籌股有望維持強(qiáng)勢并帶領(lǐng)大盤突破前高。操作策略方面,沒有更多要說的,就是繼續(xù)持股待漲,可以適當(dāng)關(guān)注低位低估值、調(diào)整充分的藍(lán)籌品種,題材股要注意短期可能會退潮。

目前大盤蓄勢比較充分

周二A股在盤中出現(xiàn)了驚險一幕,早盤11:05開始,上證指數(shù)突然跳水,一直持續(xù)了9分鐘才止跌企穩(wěn)。同時,北向資金拐頭向下賣出,直到指數(shù)分時圖出現(xiàn)拐點(diǎn),才重新恢復(fù)凈流入。

有解釋說是港股市場下跌影響,有解釋說是機(jī)器交易引起的拋壓,我自己更傾向于后者。其實,從分時圖的角度來看,量價背離出現(xiàn)下跌非常正常。不過,需要注意的是,最近幾天大盤連續(xù)出現(xiàn)分時跳水。

考慮到上證指數(shù)在強(qiáng)壓力位附近,資金分歧加大很正常,有資金提前搶跑導(dǎo)致跳水。這種盤中異動,要么是洗盤達(dá)到洗籌的目的,要么就是頂部的表現(xiàn)。所以,要有風(fēng)險意識,壓力位同時又是箱體上沿,除了個別強(qiáng)勢板塊,不存在追高買入的邏輯。

另外,各大指數(shù)之間要有呼應(yīng)才行,上證指數(shù)最近明顯較強(qiáng),科創(chuàng)50指數(shù)、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)周一盤中還創(chuàng)了近期新低,其實不是一個好現(xiàn)象。指數(shù)之間背離的情況會帶來主板上漲的不穩(wěn)定性。所以,后面指數(shù)要突破的話,必須要有整體效應(yīng)。

大盤的總體結(jié)構(gòu)仍然是震蕩。震蕩中不追高,以個股為主,大家不要被盤中波動影響情緒。目前大盤蓄勢已經(jīng)比較充分,后面要上攻的話,必須要有成交量有效放大配合才行。

如果后面上攻上方缺口附近時,量能未超過去年的峰值量能,則要小心大盤出現(xiàn)日線級別的頂背離結(jié)構(gòu),屆時就要注意風(fēng)險。當(dāng)然,如果成交量能繼續(xù)放大超過本輪之前的峰值量能,則未來還有向上進(jìn)一步拓展的潛力。

周期板塊或成短期主力

周二的盤面主要是權(quán)重藍(lán)籌主導(dǎo),煤炭、鋼鐵板塊漲幅居前,主要是近期大宗商品市場相關(guān)品種的價格明顯上漲帶動,也有資金避高就低、尋找補(bǔ)漲的邏輯。

板塊走勢上,煤炭板塊指數(shù)三連漲反抽年線,但年線是重要壓力位,能否收復(fù)還需要觀察,不建議過分追高。鋼鐵板塊指數(shù)放量突破年線,短線或還有沖高動能,但由于年線還處于下行過程中,未來還有回踩年線的可能。

相較來說,基建等一些強(qiáng)周期板塊確實有接棒成為短期市場主導(dǎo)力量的預(yù)期,除了金融板塊以外,目前也就這個方向可以排在潛在熱點(diǎn)榜上。達(dá)哥之前提的方向是有色,以銻礦為代表,目前符合預(yù)期,以持有為主。

題材方面表現(xiàn)一般,ChatGPT概念仍然是當(dāng)之無愧的熱點(diǎn)。漢王科技盤中跳水,對題材方向的市場人氣影響較大;海天瑞聲連跌,活躍度有下降的趨勢。不過AI作為大題材,這么結(jié)束的話,恐怕整個市場都不會太好。板塊走勢并沒有太大問題,可以按回調(diào)找機(jī)會的思路對待。

4D毫米波雷達(dá)活躍,特斯拉向歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了車輛變更申請,證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產(chǎn)上車,新的技術(shù)基于傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)在感知維度擴(kuò)展,不但可以測量水平信息,還可以測量高度和速度,是無人駕駛的又一大殺器。無人駕駛板塊指數(shù)的走勢屬于回踩頸線附近的反彈,但距離前高沒多遠(yuǎn),注意節(jié)奏。

短線情緒比較慘淡,兩市漲停個股只有14只,連板個股竟然只有2只,相當(dāng)罕見。要知道周二滬深兩市成交金額超9000億元,屬于嚴(yán)重的情緒背離。這種情況可能和“價格籠子”有關(guān)系,還需要等待游資重新摸清玩法以后,才能真正恢復(fù)。 (張道達(dá))

根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定,本手記不涉及任何操作建議,入市風(fēng)險自擔(dān)。

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