每經(jīng)記者｜梁宏亮    每經(jīng)實習記者｜溫雅蘭    每經(jīng)編輯｜張凌霄    

作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“助推器”，人工智能正在成為引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心技術(shù)。

麥肯錫的一項研究顯示，到2030年，人工智能有望為全球經(jīng)濟額外創(chuàng)造約13萬億美元的價值。人工智能的快速演進及其與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合，將成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

在4月9日舉辦的以“重構(gòu)-人工智能引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)變革”為主題的法國里昂商學院2023新春論壇暨全球商業(yè)智能論壇上，法國里昂商學院攜手北郵-里昂EMBA項目、軒轅之學、HICOOL商學院、里昂商學院全球商業(yè)智能中心和里昂商學院華北學生校友會，圍繞洞見人工智能和相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合的未來趨勢等問題展開了深入討論。

法國里昂商學院人工智能管理學院院長、全球商業(yè)智能中心主任龔業(yè)明在論壇上表示，新一代人工智能將會對影響管理實踐變革——它將重塑服務(wù)業(yè)，革新零售業(yè)，改變知識產(chǎn)業(yè)，對信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)換代以及制造業(yè)和物流業(yè)產(chǎn)生影響。談及中國研發(fā)類ChatGPT產(chǎn)品目前的瓶頸，龔業(yè)明認為，國內(nèi)的AI領(lǐng)域在基礎(chǔ)理論、算法研究、語料庫以及技術(shù)人才方面相對滯后。

法國里昂商學院管理實踐教授、戴爾科技集團全球資深副總裁吳冬梅以企業(yè)合作建立智慧型工廠為例，探討了人工智能對業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的推動作用。她介紹，在面對數(shù)據(jù)的合規(guī)性、數(shù)據(jù)洞察的質(zhì)量和及時性等問題時，大部分科技公司的最新實踐，是把人工智能部署在邊緣，即在數(shù)據(jù)產(chǎn)生后立刻運算、存儲分析、處理，以此減少傳輸、集中存儲等環(huán)節(jié)。

英偉達開發(fā)與技術(shù)部門亞太區(qū)總經(jīng)理李曦鵬從技術(shù)角度，通俗地向大家介紹了ChatGPT的算法生成、NLP研究范式的轉(zhuǎn)化、規(guī)模效應(yīng)、涌現(xiàn)能力等專業(yè)知識。他表示，未來的所有計算任務(wù)都將被加速。這樣做會降低計算任務(wù)的成本，提高能源利用率，給工業(yè)界帶來更多的能力做更多的事情。 

羅蘭貝格全球高級合伙人任國強重點分析了人工智能背景下的新消費與管理趨勢。在他看來，人工智能感知層、認知層、執(zhí)行層的各類技術(shù)將給各個行業(yè)帶來巨大的價值。但是，當下的人工智能仍處于弱人工智能階段，在跨領(lǐng)域推理、抽象能力、原理理解、乃至審美、情感、自我意識方面仍有極大的進步空間。

在圓桌討論環(huán)節(jié)，龔業(yè)明、未來黑科技創(chuàng)始人徐俊峰、一數(shù)科技汽車事業(yè)部總裁寧述勇和北汽集團技術(shù)與產(chǎn)品管理部部長宋瑋圍繞傳統(tǒng)車企與造車新勢力的未來發(fā)展優(yōu)勢、AI技術(shù)為汽車駕駛艙帶來的改變、人工智能對中國未來汽車產(chǎn)業(yè)的影響等話題進行了熱烈的談?wù)摗?/p>

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