每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜孫磊

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

4月27日晚，長安汽車（SZ000625，股價11.91元，總值1182億元）對外發(fā)布2023年一季度業(yè)績報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入345.56億元，同環(huán)比基本保持穩(wěn)定；歸母凈利潤為69.7億元，同比增長53.65%；扣非歸母凈利潤約14.81億元，同比降低34.75%。

今年一季度，長安系品牌汽車銷量和利潤均占集團總體的85%，成為新的利潤支柱。官方數(shù)據(jù)顯示，長安汽車一季度10萬元級產(chǎn)品銷量占比為73%。長安汽車方面表示，這主要源于品牌向上向新，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

近年來，長安汽車堅持燃油車+新能源雙線并舉，在傳統(tǒng)燃油車方面，一季度CS系列突破11.5萬輛，UNI系列突破8萬輛，轎車系列突破5.5萬輛，長安逸達上市首月實現(xiàn)銷量破萬。從目前來看，長安CS系列推進旗下產(chǎn)品的煥新，比如近期第三代CS75 PLUS完成上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為12.49萬~14.99萬元。自2014年上市至今，長安CS75系列累計銷量突破200萬輛，成為長安汽車旗下自主品牌爆款車型。

新能源汽車方面，一季度，長安汽車自主品牌新能源汽車累計銷量8.4萬輛，同比增長105.4%。其中，智電iDD系列銷量突破1.5萬輛。在長安汽車方面看來，正是由于全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，疊加中高端產(chǎn)品矩陣補全以及產(chǎn)品放量帶來的規(guī)模效應(yīng)，新能源轉(zhuǎn)型加速，公司盈利能力持續(xù)提升。