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23.18萬起售!魏牌新摩卡價格下沉,混動車市內(nèi)卷加劇

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-02 17:58:57

每經(jīng)記者|董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者|李文朋    每經(jīng)編輯|孫磊

6月1日,魏牌大五座旗艦電動SUV——新摩卡DHT-PHEV(以下簡稱新摩卡)上市,新車官方售價23.18萬元。由于價格遠(yuǎn)低于市場預(yù)期,不少網(wǎng)友將其稱為大五座SUV市場的“攪局者”。

據(jù)了解,摩卡此前的定位是在30萬元價格區(qū)間的中高端豪華SUV,而此次發(fā)布的新車與老款摩卡DHT-PHEV的價格(29.5萬~31.5 萬元)相比,便宜了6萬多元。

圖片來源:每經(jīng)記者 李文朋 攝

2023年被稱為魏牌新能源“加速進(jìn)軍高端”一年,按照之前長城汽車首席增長官李瑞峰披露的產(chǎn)品規(guī)劃,魏牌將在今年密集投放多款重磅新車,涵蓋SUV、MPV等品類,其中新摩卡DHT-PHEV就是繼藍(lán)山DHT-PHEV之后,品牌沖擊高端新能源陣地打響的"第二槍"。

不過,國內(nèi)混動市場呈現(xiàn)出越來越卷的趨勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1~4月,插電混動車型的零售銷量同比增長92.1%,純電車型零售銷量同比增長19.9%。有觀點(diǎn)稱,除了比亞迪、吉利和長城之外,將會有更多品牌加入到“混動大戰(zhàn)”中來,這一細(xì)分市場的競爭也將更加“激烈”。

事實(shí)上,自2023年以來,受車市“價格戰(zhàn)”影響,許多車企紛紛從“降價層面上競爭”轉(zhuǎn)變成了“產(chǎn)品定價層面的競爭”。

例如,5月25日,比亞迪全新宋Pro DM-i冠軍版正式上市,新車共發(fā)布4款車型,指導(dǎo)售價13.58萬~15.98萬元;5月31日,吉利銀河L7正式上市,新車共推出5個版型車型,官方指導(dǎo)價為13.87萬~17.37萬元,同樣低于市場預(yù)期。

“近期上市的自主混動產(chǎn)品定價不高,有利于新能源汽車市場充分競爭,也可以提升產(chǎn)品競爭力,實(shí)現(xiàn)對油車的替代。同時也會進(jìn)一步拉低混動車型的普遍售價。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

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