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800V平臺(tái)有望破解電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮,車企爭(zhēng)相搶灘高壓超快充賽道

2023-06-07 07:03:49

每經(jīng)AI快訊,現(xiàn)階段,新能源汽車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)接近甚至超過傳統(tǒng)燃油車。不過,電動(dòng)車用戶普遍存在電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮癥:充電難、充電慢。據(jù)記者了解,目前在充電端,以蔚來為代表的換電模式,以特斯拉為代表的高電流模式,以及以傳統(tǒng)高端OEM車型為代表的800V整車電壓平臺(tái)模式,成為最主流的三個(gè)充電競(jìng)爭(zhēng)路線。其中800V高壓超快充被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是最理想的技術(shù)路徑和解決方案。隨著SiC(碳化硅)產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張以及全球首個(gè)800V高壓平臺(tái)車型保時(shí)捷Taycan正式推出,高壓快充路線受到越來越多主機(jī)廠的青睞。從現(xiàn)代、起亞等國際車企巨頭到比亞迪、長(zhǎng)城、廣汽、小鵬等國內(nèi)主機(jī)廠,已經(jīng)相繼推出或計(jì)劃推出800V平臺(tái)。公開資料顯示,目前全球已推出或確定推出800V系統(tǒng)的汽車品牌多達(dá)20多家。(證券日?qǐng)?bào))

責(zé)編 王曉波

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