每經(jīng)AI快訊，6月10日，四川沿江高速宜金段黃角坪隧道雙幅順利貫通，成為沿江高速首座雙幅貫通的超6000米特長隧道，標志著沿江高速項目建設取得重大突破。

黃角坪隧道位于涼山州金陽縣，左線全長6571米，右線全長6586米。該隧道進口端接德姑大橋，出口端接大河壩特大橋，地質情況復雜，且出口端約412米為連拱段落，施工及安全管控難度大。

由于該隧道總長超6000米且沿金沙江布線，隧道線路布設極其困難，左洞為先行洞，右洞為后行洞，左右洞作為連拱隧道間隔極小，最窄處48厘米。先行洞成形后，后行洞的爆破作業(yè)要求極高，必須要精準把控爆破，才能在保證安全的基礎上，推進后行洞。在黃角坪隧道施工中，這樣的段落有400多米，無異于用挖掘機“繡花”。

截至目前，沿江高速宜金段隧道已貫通14座，累計掘進183574m。沿江高速是目前國內單體投資規(guī)模最大的高速公路項目，全長400多公里，分為宜賓新市至金陽段、金陽至寧南段、寧南至攀枝花段分別建設。項目計劃于2025年全線建成通車，屆時，將形成一條新的從成都出發(fā)直達云南的出川大通道。待全線通車后，宜賓至攀枝花車程將由現(xiàn)在的10小時縮短為6小時左右。（央視新聞）