每經編輯｜盧祥勇    

6月24日，香港機場一架客機中止起飛，緊急逃生梯打開，11名乘客報稱受傷送醫(yī)。

香港機管局表示，當天0時20分接到報告，據報國泰航空一班前往洛杉磯的客機，起飛時因訊號異常，中止起飛，并返回停機位，隨即打開緊急逃生梯，進行緊急疏散，消防隨即到場支援，救護員到場治理受傷旅客。

機管局說，截至2時30分，現場有11名乘客報稱受傷，需送往醫(yī)院治理。機上共有293名乘客及17名機組人員，機管局派員到場協(xié)助旅客。

圖源：香港東網

警方表示，客機懷疑輪胎發(fā)生故障，打開緊急逃生梯，傷者在離開機艙期間受傷；機上其他乘客被安排前往酒店。政府新聞處表示，傷者在現場被分流處理，超過10架救護車到場，傷者分別送往瑪嘉烈醫(yī)院及北大嶼山醫(yī)院。

國泰航空凌晨發(fā)表聲明表示，知悉有11名乘客在疏散過程中受傷送院，現時的首要任務是照顧所有受影響的乘客及機組人員。

視頻片段顯示，事發(fā)后涉事的國泰客機逃生門打開，乘客沿逃生梯離開，多名乘客失去平衡跌倒，有部分人受傷。相關圖片中可見客機其中一組尾轆變形，輪胎明顯凹陷。

航班管家App顯示，國泰航空CX880航班原計劃6月24日0:05分起飛從香港國際機場起飛，前往洛杉磯國際機場，預計飛機時長12小時23分。實際起飛時間6月24日0:20分。

社交媒體上，事發(fā)航班上的多位華人乘客描述了事發(fā)當時的情況。

一位當時在飛機上的女生描述了事發(fā)過程：飛機快速滑行中緊急剎停，等待再次起飛時，突然聽到一聲巨響，然后所有人開始向前走，有人在喊“GOGOGO”。

“我的身體不由自主隨著人群往左走，我看不到腳下，但我感受到是氣墊，軟軟的。我聞到一股燒焦的味道，我所感受到的就是下一秒可能要爆炸……再往前抬頭看到有人滑滑梯……我沒有時間把雙肩包背在雙肩上，單肩直接往下沖，很抱歉我滑到底好像踩到了一個男士，沒有說對不起……”

“一直以為是小概率事件，安全之后有人發(fā)現擦傷，有人打電話給父母一直哭，有姐妹還能開玩笑，也有一個媽媽抱著孩子一直說對不起，媽媽對不起你……”

視頻最后，女生自己也忍不住流下了眼淚。

據香港電臺網站6月24日消息，香港運輸及物流局高度關注國泰航空一班客機緊急疏散時有乘客受傷的事件，民航處亦會跟進。運輸及物流局長林世雄向乘客致以慰問，他說，民航處對所有本地航空公司都有很高的要求，確保這些公司遵守國際民航組織，就飛行安全及適航所訂定的標準和建議措施。他表示，民航意外調查機構會按香港民航規(guī)例訂明的程序跟進事件，以提高飛機旅客安全及防止意外或事故再次發(fā)生。

6月23日，國泰航空在港交所發(fā)布5月客運數據顯示，5月份載客141萬人次，較2022年同月增加2,345%。5月份運載10.98萬噸貨物，較去年同月增加18.8%。國泰航空表示，其航空業(yè)務表現錄得強勁的反彈，現金流持續(xù)改善，集團繼2022年實現整體經營正現金流后，2023年至今繼續(xù)錄得經營正現金流。

編輯|盧祥勇 杜恒峰

校對|何小桃

每日經濟新聞綜合自央視新聞、界面新聞、都市快報