每經(jīng)編輯｜程鵬    

機票燃油附加費今年年內(nèi)首次上漲。

8月1日，記者獲悉，在線旅游平臺“去哪兒”收到中國東方航空公司、九元航空公司等航司消息稱，自2023年8月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取30元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取60元燃油附加費。

澎湃新聞記者發(fā)現(xiàn)，九元航空已于8月1日在官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于調(diào)整國內(nèi)航線燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn)的通知公告。

九元航空官網(wǎng)

8月有出游需求的旅客，在5日前訂票可節(jié)省10/30元燃油附加費。

為在一定程度上降低航油價格波動風(fēng)險，保障航司經(jīng)營，航司在規(guī)定范圍內(nèi)可自主確定國內(nèi)航線旅客燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)。此前，航空方面相關(guān)人員向澎湃新聞記者表示，國內(nèi)航線的燃油附加費征收采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制，受油價波動影響，各家航司都會相應(yīng)調(diào)整。

此次調(diào)整為2023年以來燃油附加費首次上漲，較上月漲了10/30元，但與年初的60/120元相比，依然較低。在燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整（8月5日）前，燃油附加費仍為20/30元，有出游需求的旅客可盡快購票。

去年8月5日起，在國內(nèi)航班機票燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)多月后迎來下調(diào)，調(diào)整至80元/140元。緊接著去年9月5日起，燃油附加費去年年內(nèi)第二次下調(diào)，調(diào)整至60元/120元。而今年1月5日起，燃油附加費新年首次下調(diào)，調(diào)整至40元/80元。4月5日起，調(diào)整至30元/60元。6月5日起，調(diào)整至20元/30元。在持續(xù)下調(diào)中，今年8月5日起，迎來首次上漲，調(diào)整至30/60元。

去年2月5日，航空公司恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費，分為10元和20元兩檔。此后至去年8月5日前的每個月，燃油附加費持續(xù)上調(diào)。其中，去年7月5日收取標(biāo)準(zhǔn)再度上調(diào)后，燃油附加費漲至100元/200元，為我國自2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)財聯(lián)社，中國民航管理干部學(xué)院教授謝立告訴記者，國內(nèi)航線燃油附加費的變動，是因為國際油價上漲。

今日的最新數(shù)據(jù)顯示，WTI原油期貨9月合約結(jié)算價收漲1.51%，報81.8美元/桶，7月累計上漲16%。布倫特9月原油期貨結(jié)算價收0.67%，報85.56美元/桶，7月累計上漲14%。

對于航空公司而言，航油價格上漲會導(dǎo)致航空公司運營成本增加，航空公司利潤水平會受到影響。謝立進(jìn)一步表示：“暑運期間需求仍舊比較旺盛，國家促進(jìn)消費的政策仍舊對航空旅游市場是個促進(jìn)?！?/span>

昨日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于恢復(fù)和擴大消費措施的通知發(fā)布，尤其提出要豐富文旅消費。

根據(jù)航旅縱橫最新數(shù)據(jù)，7月1日-26日，國內(nèi)航線旅客運輸量超4600萬人次；國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運航班量超33萬班，恢復(fù)至2019年同期的102%左右。截至7月26日，8月國內(nèi)機票平均支付價格（不含稅）約為1347元；出入境機票平均支付價格（不含稅）約為4534元。

編輯|程鵬?杜波

校對|何小桃

封面圖片來源：截圖

每日經(jīng)濟新聞綜合自澎湃新聞、財聯(lián)社