每日經(jīng)濟(jì)新聞 趙鑫    每經(jīng)編輯｜趙博淵

圖片來(lái)源：成都東部新區(qū)提供

8月13日，隨著一列成都地鐵18號(hào)線列車緩緩?fù)？吭诟Ｌ锏罔F站，迎來(lái)第一批乘客，位于成都東部新區(qū)的18號(hào)線福田站正式開(kāi)通。該站點(diǎn)的開(kāi)通，不僅為成都東部新區(qū)市民創(chuàng)造了綠色便捷的出行條件，也將進(jìn)一步提升區(qū)域公共服務(wù)配套水平，加速創(chuàng)新人才聚集，激活新區(qū)發(fā)展活力。

據(jù)介紹，18號(hào)線福田站位于成都東部新區(qū)福田街道境內(nèi)，與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅一站之隔，是新區(qū)除三岔站、天府機(jī)場(chǎng)站之外，又一個(gè)重要的站點(diǎn)，輻射范圍包括成都東部新區(qū)福田街道、董家埂鎮(zhèn)、蘆葭鎮(zhèn)，成都未來(lái)科技城及天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

福田站外立面整體設(shè)計(jì)為前衛(wèi)的航空器造型，輔以極具速度感的條窗，呈現(xiàn)一幅翱翔騰飛的姿態(tài)，寓意對(duì)未來(lái)繁榮發(fā)展的美好愿景。車站內(nèi)部采用機(jī)艙的設(shè)計(jì)主題，并加以茶馬古道裝飾元素，呈現(xiàn)出“透過(guò)窗口看天府”的文化內(nèi)涵，展現(xiàn)城市歷史文化特色和現(xiàn)代精神風(fēng)貌。

據(jù)了解，福田站開(kāi)通后，18號(hào)線直達(dá)列車時(shí)間、數(shù)量及停靠站點(diǎn)不變，普線列車新增?？扛Ｌ镎尽Ｄ壳?，福田站A口外約10米處已設(shè)有公交站點(diǎn)。

不僅如此，福田站還是成都至資陽(yáng)S3線的始發(fā)站，以及連接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)與雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要站點(diǎn)，S3線預(yù)計(jì)2024年9月建成，未來(lái)，市民乘客可通過(guò)福田站，在18號(hào)線、19號(hào)線（在建）、資陽(yáng)線（在建）三條軌道交通線之間轉(zhuǎn)換。

今年以來(lái)，成都東部新區(qū)公共交通配套持續(xù)提能升級(jí)，6月1日，成都地鐵18號(hào)線開(kāi)行火車南站至天府機(jī)場(chǎng)1號(hào)2號(hào)航站樓站的雙向直達(dá)列車。33分鐘旅客可從火車南站直達(dá)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。途經(jīng)新區(qū)的軌道交通S13線將于年內(nèi)動(dòng)工，成渝中線簡(jiǎn)州站、成自高鐵天府機(jī)場(chǎng)站、三岔湖站項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。

當(dāng)前，成都東部新區(qū)正處于從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向城市核心功能提升的轉(zhuǎn)段發(fā)展階段，高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通工程也在同步實(shí)施，加快構(gòu)建一體化、多層次的內(nèi)暢外聯(lián)交通運(yùn)輸體系。日趨完善的公共交通配套，在改善和優(yōu)化新區(qū)市民出行條件的同時(shí)，將拉大城市骨架，加快新區(qū)與外圍區(qū)域之間的聯(lián)通，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力。