每經(jīng)記者｜董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯｜孫磊

1、豐田汽車（TM，股價：176.150美元，市值：2386.5億美元）：10月18日，豐田汽車公司在愛知、岐阜、三重各縣的7家工廠11條生產(chǎn)線停止了整車生產(chǎn)。停產(chǎn)原因是，豐田旗下零部件制造商“中央發(fā)條”的工廠于16日發(fā)生爆炸事故，停產(chǎn)范圍比事故當天的6家工廠的10條生產(chǎn)線進一步擴大。

點評：豐田汽車因旗下零部件供應(yīng)商“中央發(fā)條”工廠爆炸事故而停產(chǎn)，顯示出供應(yīng)鏈中一個環(huán)節(jié)的問題可能會對整體生產(chǎn)產(chǎn)生巨大影響。這一事件凸顯了汽車制造行業(yè)對供應(yīng)鏈管理的挑戰(zhàn)，也提醒各大企業(yè)進一步加強風險應(yīng)對措施。

2、賽力斯（SH601127，股價：85.91元，市值：1295.0億元）：10月18日，汽車板塊掀起“狂歡”，整車板塊、產(chǎn)業(yè)鏈板塊表現(xiàn)強勢，其中“華為汽車”概念股多股實現(xiàn)連板。整車方面，賽力斯實現(xiàn)9個交易日內(nèi)的第5板，收盤最新價85.91元/股，北汽藍谷、比亞迪跟漲；汽車產(chǎn)業(yè)鏈股表現(xiàn)同樣強勢。值得關(guān)注的是，截至10月18日收盤，賽力斯股價已連續(xù)五個股市交易日上漲。

點評：汽車板塊受到市場的熱烈追捧，特別是與“華為汽車”概念相關(guān)的股票。這反映了投資者對華為進入汽車領(lǐng)域的期望和對整個汽車產(chǎn)業(yè)的樂觀預(yù)期。企業(yè)合作、技術(shù)創(chuàng)新和市場需求推動了行業(yè)的蓬勃發(fā)展，投資者需密切關(guān)注未來趨勢。

3、寶馬集團：10月18日，寶馬集團宣布兩項人事任命：現(xiàn)任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔將出任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官；現(xiàn)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓先生將接替高翔，出任華晨寶馬營銷高級副總裁。

點評：寶馬在中華區(qū)的人事調(diào)整體現(xiàn)出其在中國市場的長久布局和未來發(fā)展策略。旗下華晨寶馬與寶馬中國的高層交接可能會構(gòu)建新的業(yè)務(wù)合作和市場開發(fā)模式，以更好地滿足中國消費者的需求和市場變化，保持在中國的市場優(yōu)勢。

4、威馬汽車：針對近日有關(guān)威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉遠走海外的傳聞，10月18日下午，威馬汽車在官方微博發(fā)布多條澄清內(nèi)容，包含威馬汽車并未申請破產(chǎn)、目前公司核心崗位運營正常、公司的重點包括售后服務(wù)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、出口業(yè)務(wù)、海外合作、國際融資以及引進戰(zhàn)略投資人等事項。

點評：該聲明有助于平復(fù)市場情緒，提高雇員信心，并向投資者傳達穩(wěn)定信號。然而，對于威馬汽車而言，解決當前的問題，保持透明并重建信任將是其面臨的主要挑戰(zhàn)。

5、哪吒汽車：10月18日，哪吒汽車CEO張勇在談及IPO進展時表示，哪吒汽車在去年融資100億元，今年也有幾十億元的融資，目前賬上有100多億的資金，并不急于IPO。“現(xiàn)在市場不理想，上不上市意思不大。”張勇說。

點評：在擁有充足資金儲備、業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長的情況下，選擇在更合適的時機進行IPO，無疑是對企業(yè)長期發(fā)展更為負責任的選擇。

6、蔚來（HK9866，股價：66.950港元，市值：1150.9億港元）：據(jù)知情人士透露，中國電動汽車制造商蔚來正考慮在歐洲建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以加快該地區(qū)的銷售增長，盡管中國電動汽車在歐洲面臨潛在的關(guān)稅。兩位消息人士稱，該公司已開始評估歐洲主要市場的經(jīng)銷商。

點評：蔚來考慮在歐洲建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，顯示其對歐洲市場的長遠戰(zhàn)略布局和擴張野心。盡管面臨關(guān)稅挑戰(zhàn)，但這一策略強調(diào)了蔚來對自身產(chǎn)品的信心，也為中國電動汽車品牌在全球市場的崛起增加了可能性。

7、通用汽車（GM，股價：29.670美元，市值：408.2億美元）：10月18日，通用汽車發(fā)言人吉姆·凱恩（Jim Cain）證實，通用汽車將年度投資者日的舉辦時間由今年11月16日推遲至明年上半年，尋求集中精力與全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）達成勞資協(xié)議。吉姆·凱恩表示，通用汽車已于上周將改期決定告知投資者。

點評：通用汽車將年度投資者日推遲，以專注與全美汽車工人聯(lián)合會達成勞資協(xié)議，這表明公司對員工福利和公司穩(wěn)定經(jīng)營的重視。盡管這可能會暫時造成外界對其財務(wù)狀況和投資策略的疑慮，但在解決內(nèi)部問題后，其長期收益可能會大大增加。

8、魏牌：10月18日，魏牌旗下首款MPV車型——魏牌高山MPV正式上市。新車定位“出行頭等艙”，推出3款車型，售價區(qū)間為33.58萬～40.58萬元。據(jù)悉，新車基于新能源高端MPV專屬平臺打造，該平臺的資金投入達到5億元。此外，新車還具備純平地板、二三排超長共軌設(shè)計、全鋁五連桿懸架以及高效能電四驅(qū)混動架構(gòu)，綜合運行功率為358kW，WLTC標準下的純電續(xù)航為140公里。

點評：魏牌高山MPV主要面向高端家用和商務(wù)出行市場，有望成為魏牌實現(xiàn)市場突破的第二增長極。新車的上市，不僅是對魏牌的一次重塑，也是長城汽車向MPV新品類邁出的重要一步。同時，隨著新能源MPV市場不斷涌入新玩家，這一細分市場的競爭也會日益激烈。

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