每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：未來，公司儲(chǔ)能和能源管理相關(guān)業(yè)務(wù)可能在國(guó)外（尤其歐洲市場(chǎng)）應(yīng)用更廣泛還是在國(guó)內(nèi)碳中和大背景下更有發(fā)展前景？

凱發(fā)電氣（300407.SZ）11月24日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司儲(chǔ)能項(xiàng)目國(guó)外占比較多。根據(jù)歐盟2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，以及德國(guó)聯(lián)邦政府2045年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，德聯(lián)邦鐵路也制訂了2040年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。上述目標(biāo)的實(shí)施將給德國(guó)RPS的綠色能源技術(shù)和產(chǎn)品帶來新的市場(chǎng)機(jī)遇。 國(guó)內(nèi)方面在碳中和的大背景下，公司也在不斷加大研發(fā)投入，儲(chǔ)備新技術(shù)、研發(fā)新產(chǎn)品、加快研發(fā)成果轉(zhuǎn)化及工程應(yīng)用。圍繞“智慧軌道交通”、國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，提升企業(yè)的技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著RPS儲(chǔ)能產(chǎn)品項(xiàng)目的應(yīng)用成功，未來可通過后續(xù)技術(shù)引進(jìn)和產(chǎn)品迭代落地國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)城市軌道交通綠色能源替代和“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供助力。

(記者 蔡鼎)

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