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中國通號:經(jīng)營持續(xù)穩(wěn)健,關(guān)注高股息率機(jī)會(中信證券研報)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-12-27 11:52:45

每經(jīng)AI快訊,2023年12月26日,中信證券發(fā)布研報點(diǎn)評中國通號(688009)。

根據(jù)公司公告,中國通號在軌道交通市場中標(biāo)七個重要項(xiàng)目,分別為五個鐵路項(xiàng)目和兩個城市軌道項(xiàng)目,共計(jì)金額約30.53億元,預(yù)計(jì)實(shí)施后會對公司產(chǎn)生積極影響。我們認(rèn)為,公司持續(xù)獲得核心業(yè)務(wù)訂單,將繼續(xù)鞏固穩(wěn)健的經(jīng)營風(fēng)格。按照我們預(yù)測,中國通號當(dāng)前A股/H股的股息率分別約為4.2%/8.2%,我們認(rèn)為已經(jīng)具備足夠吸引力,看好中國通號在高股息率投資風(fēng)格下的機(jī)會,維持公司盈利預(yù)測,維持A股7元、H股3.5港幣的目標(biāo)價,上調(diào)評級至“買入”。

▍持續(xù)中標(biāo)重要項(xiàng)目,鞏固中長期業(yè)績基礎(chǔ)。根據(jù)公司公告,中國通號在軌道交通市場中標(biāo)七個重要項(xiàng)目,其中鐵路市場五個、城市軌道市場兩個,中標(biāo)金額總計(jì)約為人民幣30.35億元,約為公司2022年?duì)I業(yè)收入的7.55%,如項(xiàng)目順利實(shí)施,預(yù)計(jì)將對公司產(chǎn)生較為積極的影響。我們認(rèn)為,公司持續(xù)中標(biāo)核心業(yè)務(wù)項(xiàng)目,疊加今年優(yōu)秀的在手訂單情況,將為公司中長期業(yè)績提供良好的支撐,繼續(xù)鞏固穩(wěn)健的經(jīng)營風(fēng)格。

▍按我們預(yù)測,當(dāng)前公司A股/H股股息率分別約為4.2%/8.2%。我們計(jì)算公司股息率的核心假設(shè)如下:

1)按照我們的盈利預(yù)測,預(yù)計(jì)公司2023年凈利潤為37.25億元;

2)參考2020/2021/2022年的55.5%/55%/49.5%的股利支付率水平,我們假設(shè)2023年年度的股利支付率為50%,則每股股利為0.18元;

3)按照2023年12月25日收盤價計(jì)算,則A股/H股的股息率分別約為4.2%/8.2%。

考慮到公司年度股息的除權(quán)日通常在每年6月中旬,我們認(rèn)為當(dāng)前的股息率具備足夠的吸引力,已經(jīng)在平衡資金收益率和風(fēng)險上具備一定優(yōu)勢。

▍風(fēng)險因素:中標(biāo)項(xiàng)目落地及進(jìn)度不及預(yù)期;公司盈利能力不及預(yù)期;實(shí)際股利支付率低于預(yù)期等。

▍盈利預(yù)測、估值與評級:我們持續(xù)看好中國通號的穩(wěn)健經(jīng)營能力,近期中標(biāo)的重點(diǎn)項(xiàng)目有望繼續(xù)夯實(shí)公司中長期業(yè)績,維持穩(wěn)定的盈利預(yù)期。按照我們預(yù)測,中國通號當(dāng)前A股/H股的股息率分別約為4.2%/8.2%,我們認(rèn)為市場如果偏向低風(fēng)險偏好,中國通號兼?zhèn)涓吖上⒙屎头€(wěn)定經(jīng)營的屬性已經(jīng)具備足夠吸引力。我們看好公司在高股息率風(fēng)格下的投資機(jī)會,維持公司盈利預(yù)測。A股方面,參考可比公司交控科技、眾合科技、中國中車(其中交控科技、中國中車采用Wind一致預(yù)期,其余采用中信證券研究部預(yù)測)現(xiàn)價對應(yīng)2024年平均23倍PE,考慮公司城市軌道交通業(yè)務(wù)營收承壓等因素,給予中國通號2024年18倍PE,對應(yīng)目標(biāo)價7元;考慮中國通號作為軌道交通信號系統(tǒng)的龍頭企業(yè),經(jīng)營穩(wěn)健,在手訂單飽滿,當(dāng)前股息率具備吸引力,上調(diào)至“買入”評級。港股方面,參考可比公司時代電氣、中國中車(均采用Wind一致預(yù)期)現(xiàn)價對應(yīng)2024年平均7倍PE,考慮公司在軌道交通信號系統(tǒng)的龍頭市場地位,給予中國通號2024年8倍PE,對應(yīng)目標(biāo)價3.5港元;考慮中國通號作為軌道交通信號系統(tǒng)的龍頭企業(yè),經(jīng)營穩(wěn)健,在手訂單飽滿,當(dāng)前股息率具備吸引力,上調(diào)評級至“買入”。

(來源:慧博投研)

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(編輯 趙橋)

 

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