每經(jīng)編輯｜王月龍    

據(jù)界面新聞援引彭博社消息，香港機(jī)場(chǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)泰航空取消的航班數(shù)量正在增加，原定于12月30日起飛的航班又取消了5班，總數(shù)達(dá)到11班。此前，機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，原定于12月30日從香港起飛的6個(gè)客運(yùn)航班被取消。彭博數(shù)據(jù)顯示，從12月24日到1月2日，國(guó)泰航空取消的航班總數(shù)已達(dá)47架次。

根據(jù)電郵公告，國(guó)泰航空12月部分日期因季節(jié)性疾病導(dǎo)致飛行員缺勤數(shù)量高于預(yù)期，已經(jīng)選擇主動(dòng)取消少量航班，以確保整體服務(wù)的提供。自12月中旬以來(lái)，取消的總數(shù)不到所有運(yùn)營(yíng)客運(yùn)航班的1%。該公司稱(chēng)，運(yùn)營(yíng)總體上保持正常，假日旺季運(yùn)營(yíng)的航班數(shù)量顯著增加。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引香港《星島日?qǐng)?bào)》2023年12月31日?qǐng)?bào)道，正值假期，香港機(jī)場(chǎng)離境大廳有不少購(gòu)買(mǎi)國(guó)泰航班的旅客無(wú)法辦理登機(jī)手續(xù)。旅客梁女士稱(chēng)，此前一直覺(jué)得國(guó)泰很可靠，現(xiàn)在好像變成“在美國(guó)般混亂”。香港機(jī)管局網(wǎng)頁(yè)顯示，國(guó)泰航空2023年12月29日取消超過(guò)20個(gè)班次，占原定航班量約8%，12月30日有約14個(gè)班次被取消，涉及目的地包括不少港人旅游熱門(mén)地點(diǎn)，如曼谷、臺(tái)北、首爾、東京和北京等。

部分受航班取消影響的旅客未獲賠償，或被安排由商務(wù)艙轉(zhuǎn)坐經(jīng)濟(jì)艙。有資料顯示，國(guó)泰元旦假期期間取消50多趟航班。香港“01”網(wǎng)2024年1月1日引述國(guó)泰網(wǎng)站消息及相關(guān)報(bào)道稱(chēng)，國(guó)泰航空2024年1月2日至7日將至少取消34趟航班，涉及往返上海、北京、臺(tái)北、迪拜、新德里和孟加拉國(guó)達(dá)卡。其中，六天往返上海浦東機(jī)場(chǎng)的航班將全部取消。

國(guó)泰航空解釋稱(chēng)，2023年12月流感嚴(yán)重，公司因病缺勤的飛行員多于預(yù)期。為應(yīng)對(duì)有關(guān)情況及確保整體航班服務(wù)正常運(yùn)作，國(guó)泰決定主動(dòng)取消部分航班。國(guó)泰航務(wù)董事甘沛思在內(nèi)部電子郵件中稱(chēng)，圣誕和元旦期間每日增加約8%航班。但因請(qǐng)病假的飛行員增多，且部分飛行員達(dá)到法定最高飛行時(shí)數(shù)，對(duì)管理層來(lái)說(shuō)是極大挑戰(zhàn)。

港媒稱(chēng)，目前國(guó)泰飛行員約2500人，只達(dá)到疫情前五成多。另根據(jù)法例，飛行員28天內(nèi)飛行時(shí)間不得超過(guò)100小時(shí)，12個(gè)月內(nèi)不得超過(guò)900小時(shí)，不少飛行員近期飛行時(shí)間已接近100小時(shí)的上限。香港航空機(jī)組人員協(xié)會(huì)也認(rèn)為航班取消的原因在于飛行員不足，并表示這一情況會(huì)在農(nóng)歷春節(jié)的旺季重演。

據(jù)南方都市報(bào)，國(guó)泰航空方面表示，“我們謹(jǐn)就臨時(shí)航班變動(dòng)向相關(guān)乘客衷心致歉，并致力確保航班正常運(yùn)作，減輕對(duì)乘客的影響。”國(guó)泰航空特別提醒旅客留意自助訂位管理服務(wù)，并表示將盡最大努力為乘客重新安排前往目的地的其他航班，減輕對(duì)乘客的出行影響。

編輯|王月龍 杜波

校對(duì)|程鵬

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自界面新聞、環(huán)球時(shí)報(bào)、南方都市報(bào)