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每經(jīng)熱評|“浦東機場禁網(wǎng)約車” 來去匆匆 公共決策須兼顧公眾權(quán)益和市場公平

每日經(jīng)濟新聞 2024-02-04 17:40:30

每經(jīng)特約評論員 畢舸

近日,上海浦東機場對網(wǎng)約車下達的禁運令猶如驟雨,攪動了社會輿論的湖面,掀起了一場關(guān)于公共安全管理、市場競爭規(guī)則與消費者權(quán)益保障的熱烈討論。

1月29日,上海市道路運輸管理局發(fā)布《關(guān)于禁止網(wǎng)約車在浦東機場運營的通知》。其中提到,為確保浦東機場陸側(cè)交通順暢有序,特別是春運期間,嚴格禁止網(wǎng)約車在浦東機場區(qū)域攬客運營。該規(guī)定引發(fā)了社會廣泛關(guān)注。華東政法大學法律學院副院長陳越峰接受媒體采訪時表示,此次針對網(wǎng)約車的規(guī)定,既沒有依據(jù)也不合理。限制了網(wǎng)約車司機的運營權(quán)利,也涉及和巡游車之間的公平競爭,侵害了網(wǎng)約車的公平競爭權(quán)。

同時,據(jù)媒體報道,在嚴格的禁令之下,“空港出行”這一高價服務平臺卻如同漏網(wǎng)之魚,悄然運作。“空港出行”被曝出高價服務后,一系列背景信息隨之浮出水面,其背后公司與機場間的關(guān)系疑云、定價合理性以及被限制高消費記錄等問題,無疑加劇了公眾對該平臺能否公正、透明運營的質(zhì)疑。尤其是在前述禁止網(wǎng)約車攬客的背景下,該平臺能在機場設立實體柜臺并繼續(xù)提供服務,引發(fā)了公眾對公平競爭、服務定價及監(jiān)管效能的系列拷問。

2月4日,上海市交通委決定,從2月4日起恢復浦東機場區(qū)域內(nèi)網(wǎng)約車運營服務,市民乘客可通過各網(wǎng)約車平臺在浦東機場區(qū)域內(nèi)預約用車。

上海市交通委在聽取民意后迅速調(diào)整策略,決定恢復浦東機場區(qū)域內(nèi)的網(wǎng)約車運營服務,此舉無疑是對市場需求與公眾權(quán)益的積極回應。然而,“浦東機場禁網(wǎng)約車”規(guī)定以及“空港出行”事件暴露出的問題核心,不僅需檢討決策的公開、透明、公平性,還關(guān)乎公共交通資源配置、市場監(jiān)管機制與公平競爭環(huán)境構(gòu)建等更為重要的議題。

首先,禁令甫一頒布,公眾的主要爭議聚焦于出行便利性與安全性的權(quán)衡。浦東機場作為重要的交通樞紐,其對網(wǎng)約車的限制直接影響了數(shù)以萬計乘客的出行選擇。網(wǎng)約車憑借其便捷、靈活的服務特點深受廣大用戶喜愛,尤其在特殊時期,更能滿足多樣化、個性化的出行需求。禁令出臺后,乘客出行成本提高,市場服務供應減少,引起乘客群體的普遍不滿,顯現(xiàn)出城市管理在追求安全與效率之間尋找平衡點時,應更多關(guān)注公眾和行業(yè)權(quán)益訴求,而不是為了照顧少數(shù)群體的特殊利益。

其次,市場公平競爭原則在此次事件中備受考驗。在網(wǎng)約車被禁的同時,“空港出行”等特定服務平臺得以保留并收取相對高昂的價格,引發(fā)了人們對是否存在市場準入壁壘與壟斷嫌疑的追問。任何行政舉措都應避免形成隱形的市場壁壘,確保不同市場主體在同一規(guī)則下公平競爭,這才是市場經(jīng)濟的基石所在。

再者,禁令的出臺與后續(xù)調(diào)整過程暴露出行政決策的科學性、透明度以及公眾參與度等方面的問題。在瞬息萬變的現(xiàn)代社會,政策制定應以翔實的數(shù)據(jù)調(diào)研、廣泛的公眾意見征詢?yōu)榛A,確保決策過程公正、透明,既能解決現(xiàn)實問題,又能順應社會發(fā)展趨勢,而不能淪為閉門拍腦袋的產(chǎn)物。否則,來去匆匆、出爾反爾的政策,必然會損害決策的公信力和權(quán)威性。

就此,筆者不得不繼續(xù)追問:針對其他網(wǎng)約車企業(yè)的禁令雖然取消,但“空港出行”的系列問題是否應該深挖?如果存在某些不為人知的利益勾連,相關(guān)責任人應承擔什么樣的責任?有關(guān)調(diào)查和處理結(jié)果,相關(guān)部門能否及時公開,保障公眾的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)?畢竟,來去匆匆的“上海浦東機場禁網(wǎng)約車”規(guī)定,不能再留下待解之問。

上海浦東機場網(wǎng)約車禁令事件是一堂深刻的社會公開課,它讓我們意識到在加強城市治理、確保公共安全的同時,必須兼顧公眾基本出行權(quán)益、維護市場公平競爭格局,以及提升行政決策的科學性和民主性。每一次公共政策的調(diào)整和完善,都是對社會治理能力和法治水平的錘煉與檢驗,也是我們邁向現(xiàn)代治理體系和治理能力現(xiàn)代化道路上不可或缺的經(jīng)驗積累。城市管理者應在汲取教訓的基礎上,不斷優(yōu)化管理機制,以更加人性化、智能化和法治化的手段,塑造一個公平、開放、便捷、有序的出行環(huán)境,滿足新時代人民群眾日益增長的便捷出行需求。

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