每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前表現(xiàn)亮眼，被視為工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛；全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車3480萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬人。另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1~2月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。

與行業(yè)整體穩(wěn)健發(fā)展相向而行的是，在消費(fèi)者節(jié)能環(huán)保觀念提升、創(chuàng)新技術(shù)不斷升級等因素的影響下，汽車行業(yè)正朝著智能化、電動(dòng)化等領(lǐng)域積極轉(zhuǎn)型，邁向綠色可持續(xù)發(fā)展的新征程。正因如此，業(yè)內(nèi)新能源產(chǎn)品“上新”節(jié)奏提速，車企也在針對燃油車產(chǎn)品，不斷加大對環(huán)保技術(shù)的研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新。

在這樣的背景下，中國汽車市場中，汽車消費(fèi)也呈現(xiàn)出：消費(fèi)升級趨勢明顯；消費(fèi)人群更年輕、更多元、更開放；消費(fèi)者的購車?yán)砟罡佣嘣€(gè)性化，對本土品牌接受度提高；對新興技術(shù)和智能化功能的更高等一系列新特征。

基于此，汽車企業(yè)在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境友好雙重目標(biāo)的道路上，也需著力滿足消費(fèi)者的需求，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、可持續(xù)的出行解決方案。

正值“3·15”中國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日之際，由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦，每經(jīng)智庫-每經(jīng)汽車研究院提供數(shù)據(jù)支持的《美好生活 2024消費(fèi)引力品牌榜-汽車和出行》重磅推出，榜單涵蓋年度消費(fèi)誠信企業(yè)、年度消費(fèi)者信賴品牌、年度消費(fèi)者喜愛車型，共三大類21個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

其中，奔馳、捷豹路虎中國、阿維塔、長城汽車、上汽大眾獲得年度消費(fèi)誠信企業(yè)；年度消費(fèi)者信賴品牌則分別由一汽奧迪、理想汽車、一汽-大眾、長安汽車、一汽紅旗、沃爾沃、福田汽車、奇瑞、東風(fēng)Honda、宇通客車、能鏈摘得；另有廣汽本田全新雅閣、別克GL8、方程豹 豹5、起亞 EV5共四款車型，獲評年度消費(fèi)者喜愛車型。