每經記者｜董天意    每經實習記者｜苗詩雨    每經編輯｜孫磊

3月15日，寧德時代發(fā)布2023年年報，寧德時代全年營業(yè)總收入達4009億元，同比增長22.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為441億元，同比增長43.58%。

得益于營收、利潤的增長，寧德時代2023年擬向公司全體股東每10股派發(fā)現金分紅50.28元（含稅），合計派發(fā)現金220.6億。疊加年內此前的現金分紅及回購份額，寧德時代年內累計回報股東金額達330億元。

在2023年電池市場價格、產品格外“內卷”的環(huán)境下，寧德時代財報中“營收4000億元”“分紅220億元”等字眼格外亮眼?！睹咳战洕侣劇酚浾邚膶幍聲r代方面了解到，未來寧德時代將不斷加大研發(fā)和創(chuàng)新力度，加快全球化布局，持續(xù)提升國際市場競爭力。

鋰離子電池銷量達到390GWh

穿透寧德時代財報經營數據增長的背后，是全年出貨量增長的支撐。

2023年全年，寧德時代實現鋰離子電池銷量390GWh，同比增長34.95%。其中，動力電池系統銷量321GWh，同比增長32.56%；儲能電池系統銷量69GWh，同比增長46.81%。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

從動力電池領域看，根據SNE Research統計，寧德時代全年國內動力電池使用量171.9GWh，同比增長28.7%；全年全球儲能電池出貨量市占率為40%。

對于出貨量的增長，寧德時代在財報中表示，報告期內，一方面全球新能源車市場持續(xù)增長帶動動力電池行業(yè)規(guī)模較快提升，另一方面隨著清潔能源裝機比例的提升、電力系統靈活性要求提高、儲能技術進步及系統成本下降，儲能電池市場需求持續(xù)快速增長。

根據SNE Research統計，2023年全球新能源車銷量1406.1萬輛，同比增長33.4%；2023年全球儲能電池出貨量185GWh，同比增長53%。

加速布局海外市場

值得一提的是，在目前新能源汽車、動力電池出海的大趨勢下，2023年寧德時代的出海成效顯著。

圖片來源：寧德時代財報

按照寧德時代財報，全年營收中境內收入占營業(yè)收入比重為67.33%，境外部分占32.67%。但從營業(yè)收入金額看，2023年寧德時代境外營業(yè)收入同比增長70.29%，為1309.92億元；境內營業(yè)收入同比增長7.25%，為2699.25億元。

財報數據顯示，2023年年內，寧德時代獲得了寶馬、戴姆勒、Stellantis、大眾、現代、本田等多家海外主流車企新定點；與Stellantis簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄，在歐洲市場向其供應磷酸鐵鋰電池等諸多進展。

根據SNE Research統計，2023年寧德時代海外動力電池使用量市占率為27.5%，對比去年同期提升4.7個百分點；其中歐洲動力電池使用量市占率達35.2%，比去年同期大幅提升6.8個百分點。

儲能市場，寧德時代在海外市場方面，助力Nextera實現1.8GWh規(guī)模的全球最大光儲單體項目并網；為意大利國家電力公司ENEL交付6.4GWh規(guī)模的全球最大儲能項目群等。

展望2024年，寧德時代在財報中表示，在全球化方面，將不斷推進全球化體系建設，包括海外產能建設運營、海外供應鏈布局、海外資源及回收布局等。