每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如

4月17日晚間，長安汽車（000625.SZ）發(fā)布的2023年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司營業(yè)收入1512.98億元，同比增長24.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱凈利潤）為113.27億元，同比增長45.25%。

長安汽車方面認(rèn)為，公司2023年業(yè)績?cè)鲩L的原因，主要是其銷量規(guī)模的增加。2023年，長安汽車?yán)塾?jì)銷量實(shí)現(xiàn)255.3萬輛，同比增長8.8%，其中自主品牌新能源全年銷售47.4萬輛，同比增長74.8%；出口35.8萬輛，同比增長43.9%。

據(jù)長安汽車2023年財(cái)報(bào)中披露的數(shù)據(jù)，報(bào)告期內(nèi)，其合并報(bào)表范圍內(nèi)新能源汽車銷售收入為385.45億元。具體到長安汽車旗下深藍(lán)汽車和阿維塔兩大新能源品牌，報(bào)告期內(nèi)仍處于虧損狀態(tài)。其中，深藍(lán)汽車營業(yè)收入258.83億元，凈利潤為-29.99億元；阿維塔營業(yè)收入56.45億元，凈利潤為-36.93億元。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

對(duì)于深藍(lán)汽車和阿維塔虧損的原因，長安汽車在2023年財(cái)報(bào)中稱：“報(bào)告期內(nèi)，深藍(lán)汽車加快發(fā)展新能源汽車，豐富產(chǎn)品線，加大研發(fā)投入，導(dǎo)致虧損；阿維塔處于戰(zhàn)略投入期，在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣、渠道打造、技術(shù)人才引進(jìn)等方面資源投入較大，導(dǎo)致虧損。”

新能源轉(zhuǎn)型，仍是長安汽車2024年發(fā)展的主要方向。今年，長安汽車將投放多款全新及改款產(chǎn)品，其中包括E07、C798、深藍(lán) G318、阿維塔15等八款新能源全新產(chǎn)品，而長安啟源 A07、深藍(lán) SL03、深藍(lán) S7 等全新改款產(chǎn)品也將陸續(xù)上市。

另外，在研發(fā)投入層面，2024年長安汽車及控股子公司投資計(jì)劃為107.21億元，其中固定資產(chǎn)投資45.8億元，股權(quán)投資61.41億元。固定資產(chǎn)投資主要集中在新能源產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整、研發(fā)能力投入、新能源產(chǎn)品投放、數(shù)字化轉(zhuǎn)型四個(gè)方面。

為了配合新能源產(chǎn)品的推出，長安汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)也逐步向新能源調(diào)整。2023年，長安汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)能為214萬輛，產(chǎn)能利用率為87.31%。近三年關(guān)停并轉(zhuǎn)63萬輛整車、99萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)落后產(chǎn)能，改造升級(jí)57萬輛智能網(wǎng)聯(lián)和新能源整車產(chǎn)能，新建21萬套新能源電池PACK、45萬套電驅(qū)、30萬套電控產(chǎn)能。

當(dāng)前，長安汽車堅(jiān)持新能源汽車與燃油車“兩端發(fā)力、共存共進(jìn)”的經(jīng)營策略，2024年其將在燃油車市場推出C928和逸動(dòng)序列等5款產(chǎn)品，其中C928定位緊湊型SUV，采用全新外觀設(shè)計(jì)、第二代藍(lán)鯨動(dòng)力和標(biāo)配智駕。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

2024年，長安汽車產(chǎn)銷目標(biāo)計(jì)劃超過265萬輛；到2030年，力爭實(shí)現(xiàn)銷量500萬輛，其中自主板塊400萬輛，新能源銷量300萬~350萬輛，海外銷量120萬輛。

截至4月18日收盤，長安汽車股價(jià)報(bào)17.11元/股，跌幅為0.12%。