近日，長江干線川江航道首個自動化無人機機庫在長江干線宜賓段建設(shè)完成，實現(xiàn)了無人機首次在長江干線川江航道全工作流程的自動巡檢，標(biāo)志著長江干線宜賓段航道巡航初步實現(xiàn)科技化、智慧化，長江干線川江智慧航道建設(shè)初見成效。

長江上游山區(qū)航道（川江段）首個自動化無人機機庫 劉瑤 攝

“嗖……”5月6日，一架無人機迎風(fēng)而起，飛向長江宜賓段上空，對水上航標(biāo)進行“現(xiàn)場”巡檢。

長江宜賓段91km干線航道屬國家高等級III級航道，彎曲狹窄、灘多水淺，航道條件復(fù)雜。自動化無人機機庫是協(xié)助無人機全流程作業(yè)的地面自動化設(shè)施，可以在無人干預(yù)的情況下，實現(xiàn)自主巡檢、自動返航、自動補能以及智能采集和分析數(shù)據(jù)等操作。

長江宜賓航道局南溪航道處副處長高健康告訴記者，以往傳統(tǒng)航道巡查采用人工開船的方式，每段航道、每個航標(biāo)都要靠人力進行巡查，效率低下，遇到特殊天氣環(huán)境，還會造成視野受阻、爬標(biāo)困難等，存在較大人身安全隱患。自動化無人機機庫建成投入使用以后，使用無人機開展航道巡查、航道整治建筑物檢查、航道保護等工作，讓他感受到了翻天覆地的變化。“以前需要1條船、6個人做的工作，現(xiàn)在只需要1臺電腦、1名工作人員就可以完成。”

巡航無人機配機庫，巡航半徑可達10公里 劉瑤 攝

據(jù)了解，巡航無人機是國產(chǎn)機型，空載續(xù)航時長長達60分鐘，搭配機庫巡航半徑可達10公里，突破了巡航空間限制，有助于更清晰、更及時、全方位地掌握航道情況，同步留存實時圖片和視頻，實現(xiàn)“足不出戶”將整個航道信息盡收眼底。

“自動化無人機機庫使用后，在不考慮返程的情況下，可以從宜賓合江門直達李莊，無人機最大巡航速度每秒可達15米，與我們目前使用的航標(biāo)工作船巡查方式相比，無人機巡查航道具有能耗低、速度快、安全性高等特點。”長江宜賓航道局航道運行處副處長田云鵬說。

無人機自動機庫管理系統(tǒng) 劉瑤 攝

據(jù)悉，自動化無人機機庫的投用，大大提高了航道維護效率和應(yīng)急突發(fā)事件快速反應(yīng)能力，也填補了長江干線川江航道數(shù)字航道系統(tǒng)現(xiàn)場可視化不足的短板。

長江宜賓段 劉瑤 攝

“今年以來，我局大力推進智慧航道建設(shè)，運用視頻識別、數(shù)值模擬、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字孿生等新興信息技術(shù)，形成智慧養(yǎng)護管理新模式，大大提升航道智慧公共服務(wù)能力。”長江宜賓航道局局長、黨委副書記夏貴林說，“下一階段，自動化無人機還將具備航標(biāo)圖像識別、水文要素自動采集、水上應(yīng)急搜救等功能，不僅能大大提高航道養(yǎng)護智能化水平，也使航道維護作業(yè)更加綠色低碳，為‘智慧航道’‘綠色航道’建設(shè)賦能、賦效、賦力。”

來源：宜賓融媒

記者：劉瑤