每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜孫磊    

日前，有消息稱，2024年5月21日晚間，歐盟中國(guó)商會(huì)（CCCEU）在X官方賬號(hào)上發(fā)布聲明，稱其從內(nèi)部人士處獲悉，中國(guó)可能考慮提高配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口汽車的臨時(shí)關(guān)稅稅率。

歐盟中國(guó)商會(huì)提及《環(huán)球時(shí)報(bào)》5月21日發(fā)表的一篇采訪，內(nèi)容是中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家劉斌呼吁，暫時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)大于2.5升汽車的關(guān)稅稅率。報(bào)道援引劉斌的話稱，中國(guó)去年進(jìn)口了25萬輛此類汽車，而世界貿(mào)易組織的規(guī)定允許征收高達(dá)25%的關(guān)稅。中國(guó)商務(wù)部關(guān)稅搜索頁(yè)面顯示，目前對(duì)從歐洲進(jìn)口的乘用車征收15%的關(guān)稅。

值得注意的是，據(jù)央視新聞報(bào)道，5月23日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。在相關(guān)媒體提及上述消息時(shí)，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示，“我們注意到了相關(guān)報(bào)道。中國(guó)堅(jiān)定走綠色低碳發(fā)展道路，始終鼓勵(lì)和支持各行業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)＜乙苍诰痛碎_展研究，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化建言獻(xiàn)策”。

“我想強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)前個(gè)別國(guó)家和地區(qū)，背離綠色發(fā)展理念，違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和世貿(mào)組織規(guī)則，在新能源汽車領(lǐng)域出臺(tái)了一些限制措施，我們認(rèn)為這些措施只會(huì)損害本國(guó)消費(fèi)者利益，影響全球綠色轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。”何亞東表示。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）