每經(jīng)AI快訊，用小程序下單打一輛無人駕駛車出行，這樣的場景在武漢已經(jīng)是隨處可見，正成為越來越多的市民日常出行的選擇。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，武漢全市累計開放自動駕駛測試道路里程已突破3378.73公里，覆蓋12個行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，觸達人口超770萬，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國第一，也是全球最大的自動駕駛出行服務區(qū)。 業(yè)界的一個普遍觀點是，汽車產(chǎn)業(yè)競爭的“上半場”是以新能源汽車為主角的電動化，“下半場”則是以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為代表的智能化。作為新質(zhì)生產(chǎn)力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正成為城市間競逐的新賽道。這其中，武漢是令人矚目的領(lǐng)跑者。（證券時報）