每經(jīng)評論員 賈運可

近日，大眾交通（SH600611，前收盤價10.20元，市值241.1億元）的股價走勢備受市場矚目。自7月初以來，該股累計漲幅已達2.66倍（截至7月30日收盤），期間15個交易日中有9個交易日漲停。盡管大眾交通已多次發(fā)布股票交易異常波動公告提示風險，但股價依舊持續(xù)攀升。面對如此劇烈的股價波動，投資者應保持理性，適可而止，不要成為概念炒作的最后一個接棒者。

首先，市場對智能網(wǎng)聯(lián)汽車熱情高漲，使得大眾交通股價連連漲停。然而，值得注意的是，大眾交通自身的業(yè)務發(fā)展并未與股價上漲同步。根據(jù)公司公告，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車尚處于實驗階段，對公司實際收入的影響微乎其微。這說明，當前的股價上漲更多是市場炒作的結果，而非公司業(yè)務實質性進展的反映。

其次，從業(yè)績來看，大眾交通2023年的業(yè)績表現(xiàn)雖然亮眼，但2024年一季度業(yè)績卻出現(xiàn)明顯下滑。2024年一季度營業(yè)收入同比下滑5.10%，歸母凈利潤同比下滑更是達到81.50%。這一業(yè)績表現(xiàn)與股價的瘋狂上漲形成鮮明對比，提醒投資者需警惕市場炒作背后的業(yè)績風險。

此外，股價的大幅上漲離不開游資的推波助瀾。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，大眾交通本輪上漲期間共有12次上榜，游資的接力炒作成為股價飆漲的主要推手。這樣的資金行為帶來了股價短期的劇烈波動，但也增加了市場的不確定性，一旦游資撤出，股價可能會迅速回調。

整體上看，大眾交通股價的飆漲更多是市場炒作和資金推動的結果，而非公司基本面發(fā)生了實質性改善。投資者在面對如此劇烈的股價波動時，應保持理性，謹慎應對短期市場熱情，關注公司實際業(yè)務發(fā)展和長期業(yè)績表現(xiàn)，避免盲目追高帶來的投資風險。即便從純概念炒作的角度來看，在積累了如此大的漲幅后，公司股價客觀上也存在回調需要。