每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜裴健如    

“司法預(yù)重整不是破產(chǎn)重整，更不是破產(chǎn)清算。”近日，高合汽車在官方App上發(fā)布了《致高合車主朋友》一文。這是華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司（高合汽車母公司）的預(yù)重整申請被法院受理之后，高合汽車對公司目前進(jìn)展和狀況的最新回應(yīng)。

在《致高合車主朋友》一文中，高合汽車認(rèn)為司法預(yù)重整是逐步解決高合汽車目前困境的重要轉(zhuǎn)機(jī)，也是政府、法院、股東、意向投資人認(rèn)可高合汽車價(jià)值，并在司法效力介入下推動(dòng)華人運(yùn)通公司解決債權(quán)人問題，盡快形成符合各方共同利益的重組再生方案的關(guān)鍵一步。

“預(yù)重整制度能夠發(fā)揮待重組企業(yè)對自身的管理控制權(quán)，通過其和各關(guān)聯(lián)主體的共同利益在法律保障下的協(xié)商自治，幫助處于困境中的企業(yè)通過自救的方式盡快尋找到‘重生’更有效的方案。”高合汽車表示。

復(fù)盤來看，2024年初，高合汽車被曝出停工停產(chǎn)6個(gè)月。彼時(shí)，高合汽車創(chuàng)始人丁磊曾向員工稱，高合汽車重生機(jī)會(huì)窗口只有3個(gè)月，他會(huì)努力救活公司，即使失敗了，“至少最后拼搏過”。

在高合汽車宣布停工停產(chǎn)后，先后被傳出不少“接盤緋聞”，但最終或被辟謠，或未被證實(shí)。

如今距離其傳出停工停產(chǎn)消息已經(jīng)有半年時(shí)間，此次進(jìn)入預(yù)重整程序也是高合汽車“重生”的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

需要注意的是，“預(yù)重整”并不等于重整，前者為一種準(zhǔn)司法程序，是否需要對企業(yè)進(jìn)行預(yù)重整，需經(jīng)企業(yè)或債權(quán)人申請，由法院決定。后者是正式的破產(chǎn)程序，由法院主導(dǎo)，具有更高的法律約束力和程序的嚴(yán)肅性。而且預(yù)重整進(jìn)入到正式的重整程序也需要一定時(shí)間，在此期間，企業(yè)會(huì)逐步完成審計(jì)評估、債權(quán)申報(bào)、資產(chǎn)核查等工作，同時(shí)還需要與投資人進(jìn)行接洽溝通。

“司法預(yù)重整是第一步，在司法預(yù)重整達(dá)成協(xié)議后，我們會(huì)進(jìn)行司法重整。這樣我們和債權(quán)人的協(xié)議就可以鎖定，公司也會(huì)正式步入正軌。”高合汽車方面稱。

據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，從法院受理企業(yè)重整一案到企業(yè)正式啟動(dòng)重整計(jì)劃，仍需要數(shù)月時(shí)間。如果華人運(yùn)通的預(yù)重整程序進(jìn)入到正式獲得法院重整受理之后，還需要推進(jìn)重整計(jì)劃制定和批準(zhǔn)、重整計(jì)劃執(zhí)行等一系列復(fù)雜流程。

“車主朋友們最關(guān)心的問題是：是不是高合還要等重整流程結(jié)束后才能啟動(dòng)？在重整流程啟動(dòng)后，首先實(shí)現(xiàn)的是用戶售后服務(wù)的正?；?，其次就是‘重整不停產(chǎn)’的平行推進(jìn)。”高合汽車方面表示，將會(huì)努力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并全力保障車主的售后服務(wù)。

事實(shí)上，此前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也撥打了高合汽車官網(wǎng)聯(lián)系電話，接聽的工作人員表示：“目前高合汽車的銷售和交付業(yè)務(wù)是暫停的，但是售后服務(wù)和客戶服務(wù)都是正常的。”