每經(jīng)編輯 黃勝    

9月2日，中國船舶（600150.SH，股價(jià)34.9元，市值1560.88億元）公告，為進(jìn)一步聚焦國家重大戰(zhàn)略和興裝強(qiáng)軍主責(zé)主業(yè)、加快船舶總裝業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)范同業(yè)競爭、提升上市公司經(jīng)營質(zhì)量，公司與中國重工正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工。

本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，預(yù)計(jì)構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組，本次交易不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制人變更。因本次交易尚處于籌劃階段，有關(guān)事項(xiàng)尚存不確定性，經(jīng)公司申請，公司證券自2024年9月3日（星期二）開市起開始停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過10個(gè)交易日。

9月2日，中國重工（601989.SH，股價(jià)4.98元，市值1135.54億元）公告，公司與中國船舶正在籌劃由中國船舶通過向公司全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工事項(xiàng)，本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制人變更。公司股票9月3日開市起停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過10個(gè)交易日。

21財(cái)經(jīng)消息，中國船舶今日收盤大跌9%，中國船舶相關(guān)人士表示，不太清楚股價(jià)下跌的原因，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營情況一切正常。同時(shí)，公司上半年業(yè)績良好，主要財(cái)務(wù)指標(biāo)同比均有增長。此外，對于中國船舶上半年業(yè)績，華福證券、國金證券均維持“買入”評級。

中國船舶工業(yè)股份有限公司（簡稱中國船舶）是中國船舶集團(tuán)有限公司核心軍民品主業(yè)上市公司，整合了中國船舶集團(tuán)旗下大型造修船、機(jī)電設(shè)備、海洋工程等業(yè)務(wù)，具有完整的船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。公司下屬有江南造船（集團(tuán))有限責(zé)任公司、上海外高橋造船有限公司、中 船澄西船舶修造有限公司和廣船國際有限公司四家子公司。 

中國船舶重工股份有限公司（簡稱中國重工）是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn),由中國船舶重工集團(tuán)公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司、中國航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人,以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊。根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù),公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會(huì)公眾發(fā)行股份19.95億股。2009年12月16日,公司在上海證券交易所掛牌上市。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開消息、21財(cái)經(jīng)

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張韻 攝