每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

每經(jīng)北京10月15日電（記者 楊煜）據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間13日，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）“星艦”進行第五次試飛，首次嘗試并成功實現(xiàn)火箭助推器的著陸回收，助推器由帶有機械臂的發(fā)射塔接住，這一嘗試也被比喻為用“筷子”夾住火箭。

針對此次試飛，10月15日，藍(lán)箭航天朱雀三號火箭型號副總師董鍇向《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，SpaceX“星艦”第五次試飛最大的亮點就是在前四次飛行的基礎(chǔ)上，成功完成了超重型一子級的回收和二級在預(yù)定位置的精準(zhǔn)濺落——距離完全復(fù)用運載器僅一步之遙。

公開資料顯示，“星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是“星艦”飛船，兩級均可重復(fù)使用。該火箭的設(shè)計目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。

藍(lán)箭航天研發(fā)中心技術(shù)戰(zhàn)略部總經(jīng)理袁宇認(rèn)為，這次飛行的最大亮點在于全系統(tǒng)所有技術(shù)目標(biāo)都得到了驗證，向全世界證明了這一整套新的大方案是可行的，包括一級的懸掛回收和二級的再入返回回收。

本次試飛，“筷子”夾住火箭的畫面令人印象深刻。董鍇介紹，相比于垂直落地，由于超重型火箭本身的重量已經(jīng)很大，這種快速回收方式最直接的好處就是減輕了回收支腿部分的重量，相當(dāng)于降低了結(jié)構(gòu)干重，對于提升和保障火箭的運載能力，以及實現(xiàn)運載體的最終目標(biāo)，都大有好處。不過，這種方式的試錯成本也比較高，一旦失敗，可能導(dǎo)致火箭和發(fā)射塔同時損壞。

在董鍇看來，運載終究要解決的是空間投放能力的問題，解決這個問題的途徑，目前看還是回收復(fù)用火箭。“未來，我們要修煉好內(nèi)功，首要核心，還是先通過朱雀三號來實現(xiàn)中國重復(fù)使用火箭有無的問題。”

據(jù)董鍇介紹，順利的話，預(yù)計在明年一季度，朱雀三號可能會首次以完全體形態(tài)參加大型地面試驗，并且在明年計劃開始進行朱雀三號的三次飛行，期望在三次飛行內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)一子級的回收。