每經(jīng)AI快訊，根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，2024年第三季度全球電動車牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)687萬臺，雖季增7%，但增幅較去年同期已有縮減。在一級供應(yīng)商的競爭格局上，比亞迪受益于旗下車型熱銷，第三季牽引逆變器裝機(jī)市占率季增1%，達(dá)18%，首度超越日廠Denso，成為市占率最高的公司。匯川技術(shù)的市占率亦提升至6%，顯示出中國廠商在該領(lǐng)域的競爭力持續(xù)增強(qiáng)?？傮w而言，中國廠商、日本廠商和Tesla合計占據(jù)全球裝機(jī)量的一半，而歐美廠商影響力則逐漸減弱。TrendForce集邦咨詢表示，牽引逆變器區(qū)域的分化日益明顯，中國市場裝機(jī)量占全球總量的61%，歐洲則在市場萎縮的壓力下積極改革，削減支出以提升電動車產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。短期內(nèi)，中國市場的穩(wěn)定需求將繼續(xù)支撐牽引逆變器市場的增長。長期來看，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)鏈若能成功實施改革，將有助于提振全球牽引逆變器與電動車市場的整體表現(xiàn)。