每經AI快訊，中信建投研報表示，比亞迪中高階智駕標配超預期，看好25年整車及智駕產業(yè)鏈估值重塑。2月10日比亞迪發(fā)布全新智能駕駛戰(zhàn)略，今年擬實現全系車型智駕標配，且“加量不加價”，價格體系與24款保持一致，從6.98w起的海鷗到17.98w起的漢、唐全系標配智能駕駛天神之眼C，公司基于前所未有的規(guī)模效應實現智駕低成本搭載和快速迭代，價格體系和配置范圍均超出此前市場預期，真正實現智駕平權。汽車智駕及人形機器人是AI端側應用核心場景，特斯拉FSD端到端大模型已迭代至V13版本并于近期北美市場推送，規(guī)劃25年6月美國奧斯汀robotaxi商業(yè)運營及年內FSD入華；比亞迪等自主品牌推動中階智駕普及，2024年國內 L2 + 高階智駕滲透率僅為 8.5%，比亞迪及后續(xù)自主品牌新車密集上市有望推動國內L2+滲透率提升至30%+。此外，一周內近20家車企宣布與 DeepSeek完成深度融合，在智能座艙和AI運營等領域開啟新的探索?？春?5年整車及智駕產業(yè)鏈估值重塑，整車投資機會在于智能化賦能后銷量、利潤的提升，零部件投資機會在于硬件公司在1-10階段的業(yè)績穩(wěn)步兌現，以及擁有新技術、新商業(yè)模式的供應商在0-1階段的估值提升。