2月25日，特斯拉開始分批次為客戶推送 2024.45.32.12 軟件更新，帶來“城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛”，面向選配了 FSD 智能輔助駕駛功能且搭載 HW4.0 輔助駕駛硬件的部分車輛推送，被認(rèn)為是“FSD 落地中國”的信號。

2月26日，理想汽車CEO李想發(fā)文表示，聽說現(xiàn)在很多媒體、KOL在做特斯拉FSD測試，我們歡迎大家拿理想汽車在全國任何地方和FSD一起對比。

同時，李想還透露，理想全新升級的基于1000萬Clips 的AD訓(xùn)練模型，也會在明天全量推送，理想AD Max V13對特斯拉FSD V13，我們有信心！

2月26日，阿維塔科技總裁@陳卓_阿維塔 發(fā)文表示，“看到特斯拉在中國更新軟件部署FSD的信息，非常高興。特斯拉是全球智能駕駛的第一梯隊(duì)，阿維塔也一直在超級智駕的路上，一往無前。強(qiáng)強(qiáng)碰撞，才能不斷精進(jìn)，希望有機(jī)會能夠相互切磋體驗(yàn)，取長補(bǔ)短，共同推動智能駕駛的發(fā)展，推動全民智駕。”

2月25日晚，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)文表示：“聽說今天特斯拉FSD開始陸續(xù)在中國推送，熱烈歡迎，整個智能駕駛行業(yè)會有更多的有趣交流和互相促進(jìn)。

小鵬和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術(shù)應(yīng)用在智能駕駛并量產(chǎn)落地的AI科技公司，也是唯二有能力不依賴高清地圖和激光雷達(dá)，用一套軟件努力實(shí)現(xiàn)智能駕駛“全球都好用”的AI科技探索者。

但我稍微有些認(rèn)為不同的是，高階智駕如果想要在全球市場推廣落地，就必須做到“基礎(chǔ)硬件標(biāo)配、軟件免費(fèi)、高頻OTA成長”。所以我們已經(jīng)在24年11月上市的小鵬P7+上，全球首次實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)，科技平權(quán)會讓越來越多的用戶開始喜歡并相信、依賴智能駕駛。”

2月25日，特斯拉宣布，面向定購FSD智能輔助駕駛功能的用戶，推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能，特斯拉為中國客戶分批次更新軟件。此舉標(biāo)志著備受中國車主期待的FSD功能正式進(jìn)入中國市場。

2月25日，特斯拉宣布已開始分批次向中國客戶推送FSD功能，軟件版本為2024.45.32.12。軟件升級后，部分特斯拉車主將可使用城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛），系統(tǒng)將具備識別交通信號燈、自主變道、識別交叉路口等功能。

據(jù)北京商報，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本次特斯拉推送的軟件更新，更像先期實(shí)現(xiàn)中國版的“FSD”功能。據(jù)了解，本次推出的FSD自動智能輔助駕駛功能，相當(dāng)于L2級別，尚未實(shí)現(xiàn)美國版FSD的完全無人駕駛功能，仍需駕駛員進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自北京商報、公開信息

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