每經(jīng)編輯｜陳柯名    

3月20日，據(jù)央視新聞客戶(hù)端消息，當(dāng)天香港航空確認(rèn)該航空公司HX115航班因客機(jī)艙內(nèi)行李架起火備降福州，已安全降落。

據(jù)橙柿互動(dòng)，該航班今天12時(shí)20分從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)起飛，原定14時(shí)56分降落香港。

有機(jī)上乘客描述：跟拍電影一樣，一萬(wàn)多米高飛機(jī)起火了……劫后余生！

事發(fā)當(dāng)時(shí)，杭州的翁姑娘（@Viiki）和兩個(gè)同伴正在飛機(jī)上，她向記者講述了當(dāng)時(shí)的一幕——

我們?nèi)ハ愀蹍⒓右粋€(gè)展會(huì)，起飛后半個(gè)小時(shí)左右，飛到高空剛剛平穩(wěn)，空乘正發(fā)餐食，前面有人突然大喊：燒起來(lái)了！燒起來(lái)了！

抬頭一看，我以為自己看錯(cuò)了：行李艙居然著火了，火都躥起來(lái)了。

很快，機(jī)艙里充斥著塑料燒焦的味道，加上那種黑煙滾滾的感覺(jué)，真把這輩子最壞的打算全都想了一遍。

這么大的飛機(jī)，滅火設(shè)備全是在飛機(jī)的尾部，著火位置是在機(jī)艙前面。

乘客們都站出來(lái)伸手接力，把一瓶瓶水運(yùn)到前面的著火位置用來(lái)滅火，大家非常配合。

另?yè)?jù)網(wǎng)傳畫(huà)面顯示，幾名空乘和乘客拿瓶裝水向行李架上的一個(gè)背包不斷注水甚至連果汁、牛奶也用上了。

翁姑娘說(shuō)，后來(lái)，消防器械運(yùn)到了前面，終于把火撲滅了。

這次我們?nèi)齻€(gè)人一起，互相鼓勵(lì)一下，算挺過(guò)去了。如果是我一個(gè)人，真的不知道會(huì)多崩潰。

過(guò)好每一天才是最重要的，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)都不知道明天和意外哪個(gè)先來(lái)。

落地的剎那，我們?nèi)齻€(gè)都落淚了……

翁姑娘說(shuō)，飛機(jī)迫降到福州機(jī)場(chǎng)了，現(xiàn)在還不知道是什么原因著火的，可能是乘客的充電寶。

據(jù)紅星新聞，記者從香港航空客服人員處了解到，該航班備降福州過(guò)程中未出現(xiàn)人員傷亡，后續(xù)航班將在今晚10點(diǎn)從福州起飛。該航班上的旅客告訴紅星新聞?dòng)浾撸跍缁疬^(guò)程中，有多名乘客幫助空乘人員滅火。

▲飛行類(lèi)App數(shù)據(jù)顯示，該航班在飛行至9000米時(shí)開(kāi)始快速下降

據(jù)航旅縱橫、飛常準(zhǔn)等飛行類(lèi)平臺(tái)的信息顯示，3月20日，香港航空的這架HX115航班原計(jì)劃中午12點(diǎn)20分從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)起飛，計(jì)劃下午2點(diǎn)55分降落香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。實(shí)際上該航班在當(dāng)天中午12點(diǎn)56分起飛，平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，下午1點(diǎn)25分左右，飛機(jī)已飛到超過(guò)9000米的高度，隨后突然開(kāi)始快速下降，并在下午2點(diǎn)04分左右降落在了福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)。信息顯示，執(zhí)行該航班的飛機(jī)是一架空客320型號(hào)飛機(jī)，機(jī)齡近13年。

在HX115備降福州后，有多名網(wǎng)友發(fā)布了疑似事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)的視頻，視頻顯示機(jī)艙行李架中冒出煙霧，冒煙行李架下部的旅客被清空，有空乘人員和乘客將飲料、礦泉水等液體灑向行李架。飛機(jī)降落后，機(jī)場(chǎng)有救護(hù)車(chē)和消防車(chē)已停在飛機(jī)旁待命。

香港航空的客服工作人員20日下午向紅星新聞?dòng)浾弑硎荆娇展镜暮笈_(tái)信息顯示，當(dāng)天的HX115航班確實(shí)因故備降福州，但是具體的備降原因還需后續(xù)調(diào)查，整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有人員傷亡。

隨后，香港航空發(fā)布聲明：

香港航空今日由杭州飛往香港的HX115航班，疑似因行李架內(nèi)的行李起火而改道并安全降落于福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

事發(fā)后，香港航空機(jī)組人員及時(shí)做出決策，空服人員第一時(shí)間做出處置，及穩(wěn)定乘客情緒，同時(shí)立即聯(lián)系福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)緊急降落，以最快速度將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低，保障乘客安全。

該飛機(jī)為空中客車(chē)A320，機(jī)上共載有160名乘客和8名機(jī)組人員。公司現(xiàn)正安排另一航機(jī)接載乘客回港，預(yù)計(jì)將會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上8時(shí)55分到達(dá)福州機(jī)場(chǎng)。

盡管起火原因還在進(jìn)一步調(diào)查，不過(guò)網(wǎng)友們紛紛猜測(cè)，或許又是和充電寶有關(guān)。

據(jù)報(bào)道，乘客登機(jī)攜帶充電寶的問(wèn)題，已多次引發(fā)關(guān)注！

據(jù)央視新聞：韓國(guó)國(guó)土交通部在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日對(duì)外發(fā)布釜山航空客機(jī)起火事故調(diào)查進(jìn)展。

調(diào)查委員會(huì)認(rèn)為，乘客攜帶的充電寶起火導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)生火災(zāi)可能性較大。

根據(jù)中國(guó)民航局的規(guī)定，充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶，且嚴(yán)禁攜帶額定能量超過(guò)160Wh的充電寶，此外，不得在飛行過(guò)程中使用充電寶給電子設(shè)備充電，對(duì)于有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的充電寶，在飛行過(guò)程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶。

編輯|陳柯名 杜波

校對(duì)|金冥羽

封面圖來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

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