在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，中國汽車零部件企業(yè)正迎來快速發(fā)展的黃金時期。

作為國內(nèi)汽車配套領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，浙江泰鴻萬立科技股份有限公司（以下簡稱泰鴻萬立）憑借技術(shù)創(chuàng)新、客戶資源、產(chǎn)能布局等多維優(yōu)勢，成功在激烈的市場競爭中脫穎而出。

財務(wù)數(shù)據(jù)方面，泰鴻萬立的營業(yè)收入從2021年的10.11億元提升至2024年的16.87億元，扣非歸母凈利潤由2021年的8202.05萬元提升至2024年的1.70億元。公司近三年業(yè)績保持較快增長趨勢，具備良好的持續(xù)盈利能力。

目前，泰鴻萬立申報上交所主板上市已取得重大進(jìn)展，3月28日，公司正式啟動申購程序，即將成功登陸資本市場。借此機遇，泰鴻萬立將進(jìn)一步加速產(chǎn)能擴張與技術(shù)升級，鞏固和拓展市場份額。

深度綁定頭部車企與造車新勢力

泰鴻萬立主營業(yè)務(wù)為汽車結(jié)構(gòu)件、功能件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。經(jīng)過十余年發(fā)展，公司擁有了較強的生產(chǎn)制造能力、同步開發(fā)能力以及配套方案設(shè)計能力，在國內(nèi)汽車配套領(lǐng)域擁有一定的市場競爭優(yōu)勢。

在汽車零部件領(lǐng)域，進(jìn)入車企供應(yīng)鏈體系，就是拿到未來長期訂單的入場券。

為保證生產(chǎn)連續(xù)性、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，整車廠商對零部件供應(yīng)商設(shè)置了較高的準(zhǔn)入門檻，雙方的生產(chǎn)配套合作關(guān)系一經(jīng)確定會保持穩(wěn)定。

泰鴻萬立深諳此道，憑借強大的研發(fā)、設(shè)計、制造能力以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，公司的客戶矩陣覆蓋主流整車廠商及零部件巨頭。目前已成為吉利汽車、長城汽車、沃爾沃、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等多家國內(nèi)外知名整車廠商或品牌的一級供應(yīng)商，在新能源汽車領(lǐng)域積極開拓了TS公司、極氪汽車、理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車、小鵬汽車等知名企業(yè)客戶，同時也是寧德時代、無錫振華、海斯坦普、賽科利等知名零部件供應(yīng)商的配套合作伙伴。

其中，泰鴻萬立與吉利集團(tuán)、長城汽車合作均已超過10年，合作期限較長、合作情況良好。公司分別于2009年、2013年與吉利集團(tuán)、長城汽車建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，不斷切入其新車型的研發(fā)過程中，多次被吉利汽車、長城汽車等整車廠商授予“年度優(yōu)秀供應(yīng)商”“最佳合作獎”等榮譽獎項。

2021年—2023年及2024年上半年，泰鴻萬立前五名客戶名單較為穩(wěn)定，吉利集團(tuán)、長城汽車一直位列公司前兩大客戶，顯示公司與主要客戶合作的黏性較強、合作程度不斷加深。

同時，泰鴻萬立緊密契合客戶需求不斷推出新產(chǎn)品，有助于進(jìn)一步深化和客戶的合作關(guān)系。2019年至今，吉利集團(tuán)與長城汽車推出針對不同用戶目標(biāo)群體的乘用車車型，泰鴻萬立緊跟客戶新品推進(jìn)步伐，以優(yōu)秀的綜合實力、良好的歷史合作情況，持續(xù)迅速切入新車型零部件的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，現(xiàn)已成為吉利帝豪第四代、極氪001、極星2、領(lǐng)克03、沃爾沃XC40、長城哈弗H6第三代、哈弗大狗、歐拉好貓、長城坦克500等熱銷車型的重要零部件供應(yīng)商。

此外，泰鴻萬立的“貼近服務(wù)”是獲得客戶青睞和維護(hù)訂單穩(wěn)定的策略之一。目前，公司已在浙江臺州、浙江湖州、河北保定、山東濟(jì)南、山西晉中、上海奉賢擁有八個生產(chǎn)基地，覆蓋長三角、京津冀等汽車產(chǎn)業(yè)集群，分布在主要客戶生產(chǎn)基地周邊，保證交付的及時性和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，同時幫助客戶節(jié)約了時間成本，提高了與客戶的溝通效率，由此增強了公司產(chǎn)品的市場競爭力。

技術(shù)壁壘深厚：專利布局引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新

對于行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而言，核心技術(shù)就是參與市場競爭的底氣。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，泰鴻萬立高度重視技術(shù)團(tuán)隊和研發(fā)體系的建設(shè)。截至招股意向書簽署日，泰鴻萬立已擁有120項專利、其中25項為發(fā)明專利，通過自主研發(fā)設(shè)計形成了“汽車沖壓件高效率低能耗自動焊接技術(shù)”“大噸位重型車身件沖壓應(yīng)用技術(shù)”“自動化沖壓生產(chǎn)技術(shù)”等在內(nèi)的18項核心技術(shù)，具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢。

近年來，汽車零部件行業(yè)逐步向輕量化、自動化、平臺化方向發(fā)展并不斷演進(jìn)。泰鴻萬立已經(jīng)形成了良好的核心技術(shù)體系，主要產(chǎn)品的技術(shù)路線與上述行業(yè)技術(shù)迭代趨勢匹配。

以輕量化為例，泰鴻萬立已經(jīng)形成了“汽車側(cè)圍輕量化技術(shù)”“高強度板及制品輕量化技術(shù)”等多項輕量化技術(shù)，開發(fā)了多品類鋁制結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。在研項目方面，公司正在研發(fā)“一種輕量化鋁壓鑄應(yīng)用技術(shù)”，研發(fā)目標(biāo)為實現(xiàn)輕量化提升35%左右、零部件過程PPM降低至50以內(nèi)、產(chǎn)品整體利潤提升5%-8%。

自動化方面，公司已形成“自動化沖壓生產(chǎn)技術(shù)”“汽車車門高強度鉸鏈自動化生產(chǎn)技術(shù)”等多項自動化領(lǐng)域的核心技術(shù)，不斷提高自動化及智能化生產(chǎn)水平。在研項目方面，公司正在研發(fā)“一種沖壓件的沖壓裝置應(yīng)用技術(shù)”，研發(fā)目標(biāo)為實現(xiàn)生產(chǎn)自動化效率提高25%、人員減少3人、停機異常減少80%。

平臺化方面，整車企業(yè)的采購體系逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧苫哪K部件采購，以縮短車型開發(fā)時間，提高零部件標(biāo)準(zhǔn)化和通用化水平。泰鴻萬立順應(yīng)行業(yè)內(nèi)零部件模塊化、平臺化供應(yīng)的趨勢，深度介入到整車企業(yè)的開發(fā)構(gòu)成中，進(jìn)入了吉利集團(tuán)旗下浩瀚、CMA、PMA以及長城汽車旗下A30、B30、ES11等多個汽車架構(gòu)平臺的供應(yīng)鏈體系，具備較強的總成零部件和平臺通用零部件設(shè)計開發(fā)能力。

強大的技術(shù)實力，塑造了泰鴻萬立產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢。泰鴻萬立建立了一套完善的質(zhì)量管控體系，在原材料采購、模具設(shè)計、產(chǎn)品制造、全檢包裝、出貨等各個環(huán)節(jié)實施質(zhì)量控制，并對制程的每個工序進(jìn)行管控，提高產(chǎn)品的良率以便最大程度地確保產(chǎn)品質(zhì)量的合格與穩(wěn)定。

通過自主開發(fā)模具，公司能夠大幅縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、及時響應(yīng)和協(xié)同客戶需求、保障產(chǎn)品質(zhì)量，有效提升了公司的綜合競爭力。

新能源轉(zhuǎn)型加速：搶占行業(yè)發(fā)展先機

“積極拓展新能源領(lǐng)域的零部件企業(yè)，可獲得較高的收入水平和增長幅度。”泰鴻萬立深刻認(rèn)識到汽車及其配套行業(yè)的發(fā)展機遇，主動響應(yīng)汽車電動化及新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，形成了先發(fā)優(yōu)勢。

2021年—2023年，泰鴻萬立應(yīng)用于新能源車型及通用車型的產(chǎn)品實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入金額分別為5.28億元、9.74億元和11.16億元，收入占比合計分別為59.71%、73.42%和80.63%，收入金額及占比不斷上升。

其中，應(yīng)用于新能源車型的結(jié)構(gòu)件收入占比，由2021年的7.13%躍升至2024年上半年的39.13%；應(yīng)用于新能源車型的功能件收入占比，由2021年的7.52%提升至2024年上半年的18.40%。

“公司正逐步由以傳統(tǒng)燃油車型應(yīng)用為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉窜囆?、通用車型為主?rdquo;泰鴻萬立表示，公司主要客戶在新能源汽車市場爆發(fā)式增長的背景下，推出更多受市場歡迎的新能源產(chǎn)品，公司緊密契合市場發(fā)展趨勢以及客戶需求，并及時調(diào)整優(yōu)化自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，積極拓展新能源領(lǐng)域相關(guān)客戶資源并積極承接相關(guān)訂單，推動收入規(guī)模的不斷擴大。

泰鴻萬立認(rèn)為，公司對新能源銷售的增長具備可持續(xù)性。隨著消費者對新能源汽車認(rèn)知程度的逐步提高、動力電池技術(shù)的不斷進(jìn)步以及充換電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，新能源汽車將加速滲透市場，為公司配套供應(yīng)新能源產(chǎn)品提供有力的市場支持。

另一方面，泰鴻萬立不斷拓展新能源領(lǐng)域的客戶及產(chǎn)品，產(chǎn)品應(yīng)用于原有大型整車廠客戶的新能源車型，同時積極開拓T公司、理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車等新能源汽車領(lǐng)域知名企業(yè)的合作關(guān)系，將為新能源產(chǎn)品收入增長提供堅實的業(yè)績支撐。

相對同行業(yè)可比公司而言，泰鴻萬立下游客戶主要集中于國產(chǎn)自主品牌以及新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)品及下游客戶銷量增長速度較快、成長前景較好，有助于收入規(guī)模迅速提升、增速較快。如吉利集團(tuán)，2021年至2023年汽車銷量分別為132.80萬輛、143.30萬輛和168.65萬輛。

邁入資本市場后，泰鴻萬立將迎來新的發(fā)展階段。公司將借助募集資金的契機，推動河北望都、浙江臺州等地募投項目的實施，為產(chǎn)能戰(zhàn)略布局、客戶維護(hù)及開發(fā)、技術(shù)工藝升級的發(fā)展計劃提供資金支持，從而實現(xiàn)“做全球汽車零部件領(lǐng)域的領(lǐng)先者”之愿景，將公司打造為技術(shù)領(lǐng)先、管理高效、客戶滿意的優(yōu)質(zhì)汽車零部件制造商。