每日經(jīng)濟新聞 鐘坤靚    每經(jīng)編輯｜趙博淵

雙流機場貨運現(xiàn)場 圖片來源：成都市雙流區(qū)提供

2025年1-3月，成都雙流國際機場累計旅客吞吐量達804.67萬人次，同比增長4.15%；貨郵吞吐量17.02萬噸，同比大幅增長24.91%。在T1航站樓恢復(fù)投運、多條國際國內(nèi)貨運航線密集開通的帶動下，雙流機場正加速向“客貨并舉”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進一步鞏固其作為中西部航空物流樞紐的重要地位。

據(jù)悉，貨郵吞吐量的高速增長得益于雙流機場一季度貨運航線的密集布局。1月，西北國際貨航在雙流機場開通成都-達卡全貨運航線，每周一、三、五定期執(zhí)行，每班往返載貨量達50噸；國貨航A330F全貨機成都-阿姆斯特丹航線開通，標志著國貨航在雙流改裝的第四架A330F全貨機正式投運；2月，京東物流開通成都-無錫全貨機航線，實現(xiàn)四大經(jīng)濟板塊跨區(qū)“次日達”；3月，順豐上海-成都全貨機航線開通，華東至西南實現(xiàn)“次晨達”。目前，雙流機場已構(gòu)建起覆蓋亞洲、歐洲、美洲的26條國際全貨機航線網(wǎng)絡(luò)，全球物流“朋友圈”持續(xù)擴容。

同時，在成都雙流機場海關(guān)的支持下，雙流創(chuàng)新推出“進口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”模式，進口貨物在空側(cè)即可完成分撥轉(zhuǎn)運，節(jié)約中轉(zhuǎn)時間約5小時；“航空口岸一體化運營模式”，通過前置貨站，貨物可實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，快件通關(guān)效率提高50%以上，被民航局納入全國航空貨站前置典型案例。這些創(chuàng)新舉措不僅助力國內(nèi)貨物快速通達全球，也為國際快件和跨境電商貨物提供了高效的通道。

2月24日，歷時近兩年改造的雙流機場T1航站樓正式恢復(fù)運營。作為機場提質(zhì)改造的關(guān)鍵工程，煥新回歸的T1航站樓設(shè)有17個近機位和6個遠機位登機口，配備36個值機柜臺、20臺自助值機設(shè)備、10臺自助行李托運設(shè)備，17條安檢通道、1個貴賓廳和2個兩艙休息室，年保障能力提升至5000萬人次。

從客運服務(wù)提質(zhì)到貨運網(wǎng)絡(luò)拓展，從創(chuàng)新口岸模式到升級基礎(chǔ)設(shè)施，雙流正以“樞紐+”思維為引領(lǐng)，加速向復(fù)合型國際航空樞紐的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，國貨航將于本月26日新開通成都直飛迪拜全貨機航線，實現(xiàn)成都與中東地區(qū)之間全貨機航線“零突破”，為成都電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及華東、華南跨境電商業(yè)務(wù)架通直飛中東的穩(wěn)定空中貨運通道。