每經記者｜李星    每經編輯｜孫磊

5月7日晚間，埃夫特（SH688165）發(fā)布公告稱，經江西省宜春市袁州區(qū)人民法院主持調解及確認，公司與合眾新能源宜春分公司（以下簡稱宜春合眾）、合眾新能源汽車股份有限公司（哪吒汽車母公司，以下簡稱合眾新能源）就剩余合同款項支付的相關事宜達成合意。

埃夫特發(fā)布的《民事調解書》顯示，宜春合眾、合眾新能源尚欠埃夫特設備款約4915.09萬元，宜春合眾、合眾新能源同意自2025年6月至2025年11月（共計6個月），于每月30日之前向埃夫特支付約819.18萬元，埃夫特自愿放棄其他訴訟請求。

圖片來源：埃夫特公告

對于上述埃夫特提及的金額是否能如期還上，《每日經濟新聞》記者第一時間向哪吒汽車方面進行求證，但截至發(fā)稿未獲回應。

埃夫特成立于2007年，經營范圍包括工業(yè)機器人整機及其核心零部件、系統(tǒng)集成的研發(fā)、生產、銷售。“若對方如約履行付款義務，后續(xù)收回應收賬款將對公司未來利潤有一定積極影響。”埃夫特方面稱，若宜春合眾、合眾新能源有任意一期未能按時足額付款，則應承擔逾期付款利息，公司有權對逾期時所欠全部設備款金額及逾期付款利息向法院一次性申請強制執(zhí)行。

記者注意到，除埃夫特外，億緯鋰能、蜂巢能源等公司也與合眾新能源有買賣合同糾紛。其中，蜂巢能源與合眾新能源的買賣合同糾紛將于5月14日開庭；億緯鋰能與合眾新能源的買賣合同糾紛開庭時間為5月21日。

天眼查顯示，合眾新能源擁有420起司法案件（2025年新增司法案件高達159起），累計金額高達2.4億元。其中，涉及買賣合同糾紛案件有88起，占比超20%。從案件年份來看，合眾新能源近五年內65.71%的案件年份為2025年，占比最高，新增案件高達159起。

圖片來源：天眼查

事實上，早在2024年10月，哪吒汽車因經營困境就開始被曝出大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應商貨款、停工停產等負面消息。同年12月，因公司戰(zhàn)略調整，張勇不再擔任CEO轉任公司顧問，方運舟被推至幕前，出任公司CEO。“哪吒汽車一直在艱難地活著，在懸崖邊。創(chuàng)業(yè)十年，經歷過諸多黎明前的黑暗。”方運舟曾對外表示。

方運舟接手后，對哪吒汽車采取了多種降本增效措施，包括員工優(yōu)化、營銷渠道調整、縮減智駕投入等。不過，一系列內部調整后，哪吒汽車的經營困境并未得到明顯改善。在今年3月和4月，哪吒汽車的一些供應商和經銷商要求方運舟對他們提出的一系列問題給予正面回應。

今年3月，陸續(xù)有供應商前往哪吒汽車上?？偛繉で蠼鉀Q方案。為此，哪吒汽車組織了一場以“化債”為目的的供應商大會。3月25日，哪吒汽車方面宣布，已與國內134家核心供應商達成總計超20億元的債轉股協(xié)議。此次債轉股計劃獲得寧德時代、國軒高科、北斗智聯(lián)、綠野汽車照明等頭部供應商積極響應。

到今年4月，哪吒汽車經銷商代表到哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠門口提出相應的訴求。彼時，方運舟與經銷商溝通時曾鞠躬致歉并表示，“會盡快解決問題”。

事實上，為解決經營困難等問題，哪吒汽車一直在尋求融資。1月24日，哪吒汽車召開了一場股東溝通會，討論E輪融資，計劃融資規(guī)模約40億~45億元，其中領投方將投資約30億元。

按照規(guī)劃，債務問題解決后，哪吒汽車E輪融資中領投方的30億元計劃在4月份到賬，主要用于全面恢復生產和未來發(fā)展。不過，記者從哪吒汽車內部人士處了解到，截至目前，上述資金尚未到賬。

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）