每經(jīng)編輯｜張錦河    

5月13日下午，阿維塔科技法務(wù)部發(fā)布聲明稱，昨天，自媒體“蘇黎世貝勒爺”在其發(fā)布的所謂道歉視頻中，斷章取義，偷換概念，將阿維塔風(fēng)阻直播測試的量產(chǎn)車說為原型車，蓄意制造輿論混淆，進(jìn)一步誤導(dǎo)公眾對測試結(jié)果和公司產(chǎn)品的認(rèn)知，對公司品牌形象造成進(jìn)一步侵害。

對此，公司已依法提起民事訴訟，要求其立即停止侵權(quán)行為，并賠償人民幣1000萬的經(jīng)濟(jì)與商譽(yù)損失。對其他傳謠抹黑的網(wǎng)絡(luò)用戶與自媒體，我們保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

據(jù)大河報，5月2日，汽車博主“蘇黎世貝勒爺”發(fā)布實測視頻。視頻中，阿維塔12的風(fēng)阻系數(shù)實測值高達(dá)0.28Cd，與其官方宣稱的0.21Cd相差33%，甚至接近20年前帕薩特B5等燃油車的水平。

5月3日，阿維塔科技法務(wù)部發(fā)文稱，此信息完全失實，阿維塔旗下產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)均以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

5月9日晚，阿維塔官微公布風(fēng)阻系數(shù)測試結(jié)果：“中國汽研權(quán)威機(jī)構(gòu)實測，公證處現(xiàn)場公證，央視直播，阿維塔12風(fēng)洞測試結(jié)果：120kph測試風(fēng)速下風(fēng)阻系數(shù)Cd:0.217。”

5月12日，阿維塔科技法務(wù)部發(fā)布律師函，要求博主刪除所發(fā)布的針對阿維塔12汽車空氣動力學(xué)的風(fēng)阻系數(shù)測試不實言論的全網(wǎng)全部文章及視頻等內(nèi)容，并就侵犯阿維塔名譽(yù)權(quán)的行為道歉，將道歉聲明在全網(wǎng)賬號上連續(xù)置頂三十日，以消除給阿維塔造成的負(fù)面影響。

5月12日，“蘇黎世貝勒爺”發(fā)布視頻向阿維塔道歉。在視頻中，他表示，“關(guān)于我說阿維塔12實測風(fēng)阻系數(shù)0.28，是和20年前燃油車一個水平，那這一點，在沒有經(jīng)過實測確認(rèn)的情況下，就這么說是不嚴(yán)謹(jǐn)不科學(xué)的。如果有機(jī)會我能為阿維塔正名，我會盡我所能，找一臺車況相對優(yōu)秀的，20年前的帕薩特B5和阿維塔12同場測試。”

公開信息顯示，自媒體博主“蘇黎世貝勒爺”微博粉絲數(shù)已超130萬。

公司官網(wǎng)顯示，阿維塔科技成立于2018年，公司總部位于中國重慶，并在上海及德國慕尼黑設(shè)有分部。

阿維塔之名取自于“安為德”的諧音，即長安、華為、寧德時代的組合，三方分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域為阿維塔科技賦能，共同開創(chuàng)了領(lǐng)先的全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺，具備“新架構(gòu)、強(qiáng)計算、高壓充電”三大特征。

2025年4月份，阿維塔銷量達(dá)11681輛，同比增長122.6%，創(chuàng)歷史新高。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自阿維塔科技法務(wù)部、大河報、公開信息

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