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因超4000萬元實繳未到位,天晟新材遭合資公司起訴

2025-05-20 17:11:56

天晟新材因六年前合資公司中鐵軌道的增資事項被卷入訴訟。中鐵軌道訴其股東出資糾紛,要求天晟新材完成剩余的4365萬元實繳出資。據(jù)悉,天晟新材曾稱相關(guān)合資公司“經(jīng)營不善”。目前,該案件尚未開庭,天晟新材表示將積極應訴。

每經(jīng)記者|黃海    每經(jīng)編輯|馬子卿    

因一起六年前的合資公司增資事項,天晟新材日前被卷入訴訟之中。

5月19日晚間,天晟新材(SZ300169,股價7.30元,市值23.80億元)公告稱,公司于5月16日收到南京市浦口區(qū)人民法院送達的相關(guān)文書。中鐵軌道交通裝備有限公司(以下簡稱“中鐵軌道”)訴天晟新材股東出資糾紛一案獲受理。目前案件尚未開庭。

據(jù)悉,中鐵軌道為天晟新材與中鐵高新工業(yè)股份有限公司(以下簡稱“中鐵工業(yè)”)合資設(shè)立的公司,由天晟新材持股45%。2019年7月,中鐵軌道根據(jù)實際資金需求,提請股東增加第一期注冊資本金1億元。其中,天晟新材按照持股比例需實繳增資4500萬元。隨后,天晟新材完成了135萬元的實繳出資。

中鐵軌道認為,天晟新材應承擔的4500萬元第一期增資款僅繳納135萬元,尚余4365萬元未足額實繳到位,因此對公司提起訴訟。

時隔近六年,為何合資公司此時提起訴訟?5月20日下午,天晟新材方面在電話中回應《每日經(jīng)濟新聞》記者稱,目前來看,中鐵軌道的訴求是希望公司盡快完成剩余4365萬元的實繳出資。

合資公司兩大股東就股權(quán)稀釋事項尚未達成一致

中鐵軌道與天晟新材之間的淵源可以追溯至2018年。

2018年1月,天晟新材與中鐵工業(yè)合資成立中鐵軌道,初始注冊資本9000萬元。彼時,天晟新材在公告中表示,合資公司主要研制各種新型軌道交通車輛及系統(tǒng)設(shè)備,打造中國新型軌道交通車輛自主品牌和探索軌道交通與新型城鎮(zhèn)化、地方特色產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展新模式。

2019年6月,中鐵軌道注冊資本由9000萬元增加至5.5億元,各股東按股權(quán)比例認繳并以現(xiàn)金出資,其中公司按原持股比例認繳出資人民幣2.07億元,增資款根據(jù)中鐵軌道需要,由全體股東按持股比例按照分步分期等方式增資到位。

2019年7月,中鐵軌道根據(jù)實際資金需求,提請股東增加第一期注冊資本金1億元。天晟新材按照持股比例需實繳增資4500萬元,隨后,天晟新材完成了135萬元的實繳出資。

據(jù)天晟新材披露稱,2019年10月,天晟新材曾與中鐵軌道控股股東中鐵工業(yè)達成一致意見,并簽訂了《認繳注冊資本金出資暨股權(quán)稀釋協(xié)議書》,約定若天晟新材在2020年3月30日前未足額將剩余增資款4365萬元及利息匯入中鐵軌道資金賬戶,中鐵工業(yè)與天晟新材同意按照屆時雙方的實際出資比例調(diào)整雙方持有的中鐵軌道股權(quán)。

天晟新材稱:“截至目前,天晟新材與中鐵工業(yè)就股權(quán)稀釋事項的具體執(zhí)行方案尚未達成一致。”此外,據(jù)天晟新材披露的2024年年報,截至2024年年底,天晟新材和中鐵工業(yè)均未完成對中鐵軌道的全部實繳義務。

5月20日上午,記者致電中鐵工業(yè)投資者交流熱線詢問中鐵軌道與天晟新材之間的訴訟糾紛。接線人員回應稱,其暫未掌握相關(guān)情況。記者亦多次撥打中鐵軌道的工商登記電話,但均未獲接通。

5月20日下午,天晟新材方面在電話中回應記者稱:“公司收到了對方的起訴傳票、等待開庭的資料等,目前公司積極應訴,后面的事情發(fā)展以公告為準。”

天晟新材曾稱相關(guān)合資公司“經(jīng)營不善”

圍繞這家合資公司,中鐵工業(yè)(SH600528,股價7.45元,市值165.5億元)和天晟新材之間曾爆發(fā)過直接矛盾。

2024年9月25日,中鐵工業(yè)子公司中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司(以下簡稱“中鐵電氣”)向法院提起民事訴訟,將中鐵軌道列為被告一,將天晟新材列為被告二。

中鐵電氣要求判令被告一支付兩份買賣合同《鋼鋁復合接觸軌系統(tǒng)采購合同》《供電軌采購合同》中應付而未付的貨款及質(zhì)保金共計472.17萬元,利息49.61萬元,合計521.78萬元。并要求被告二在對被告一未實繳出資的范圍內(nèi)承擔連帶責任。截至目前,天晟新材未披露該案最新進展。

兩家上市公司均未完成全部實繳義務背后,則是中鐵軌道的業(yè)績在多個年份均出現(xiàn)虧損。比如2018年至2020年三年間,中鐵軌道對應凈利潤分別虧損1697.76萬元、5401.38萬元和3428.90萬元。直至2021年,公司凈利潤才扭虧,當期凈利潤僅為17.40萬元。

到了2022年,中鐵軌道的財務數(shù)據(jù)從天晟新材年度報告中消失,僅留下一個合營企業(yè)超額虧損類目。

當期有關(guān)中鐵軌道的數(shù)據(jù)中,除了高達841萬元的本期末累積未確認的損失外,還有被全額計提壞賬準備的770萬元應收賬款。在解釋全額計提的原因時,天晟新材給出理由:合資公司“經(jīng)營不善”。

回到上市公司本身。近幾年來,天晟新材本身的凈利潤連年虧損。2019年至2024年,公司累計虧損額超11億元。2025年一季度,天晟新材的業(yè)績?nèi)栽谙禄?,營收同比下滑16.69%至1.05億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少395.97%至-2001萬元。

封面圖片來源:圖片來源:視覺中國-VCG211223117604

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